| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 本文研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 质量管理和标准化相关理论综述 | 第16-28页 |
| 2.1 质量管理 | 第16-20页 |
| 2.1.1 质量和质量管理概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 质量管理的发展阶段 | 第17-18页 |
| 2.1.3 质量管理的八项原则 | 第18-20页 |
| 2.2 标准化 | 第20-21页 |
| 2.2.1 标准化含义 | 第20-21页 |
| 2.2.2 标准化与质量管理的关系 | 第21页 |
| 2.3 汽车行业质量标准化管理 | 第21-26页 |
| 2.3.1 汽车行业ISO/TS16949质量管理标准体系 | 第21-22页 |
| 2.3.2 ISO/TS16949标准的审核要求 | 第22-23页 |
| 2.3.3 ISO/TS 16949 过程方法与思维方式 | 第23-24页 |
| 2.3.4 ISO/TS16949五大质量工具 | 第24-25页 |
| 2.3.5 PDAC循环 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 JY企业生产过程质量管理现状研究 | 第28-44页 |
| 3.1 JY基本情况 | 第28-30页 |
| 3.1.1 企业概况 | 第28页 |
| 3.1.2 生产特点 | 第28-30页 |
| 3.2 液压变矩器产品和泵轮冲压零件介绍 | 第30-37页 |
| 3.2.1 泵轮零件简介 | 第34-35页 |
| 3.2.2 企业现行泵轮冲压工艺介绍 | 第35-36页 |
| 3.2.3 泵轮成型模具介绍 | 第36-37页 |
| 3.3 JY公司实施TS16949质量管理体系现状 | 第37-41页 |
| 3.3.1 公司质量方针和质量目标 | 第37-38页 |
| 3.3.2 组织结构和职责分配 | 第38-39页 |
| 3.3.3 JY公司质量管理体系 | 第39-41页 |
| 3.4 存在问题分析 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 JY企业质量标准化管理改进研究 | 第44-60页 |
| 4.1 产品质量先期优化方案 | 第44-48页 |
| 4.2 测量系统分析优化 | 第48-52页 |
| 4.3 建立泵轮壳轮廓度质量模型 | 第52-53页 |
| 4.4 现场标准化作业与模具现状改进 | 第53-60页 |
| 4.4.1 现场标准化作业改进 | 第53-56页 |
| 4.4.2 模具改进 | 第56页 |
| 4.4.3 6S改善方案 | 第56-60页 |
| 第5章 JY企业内部审核与管理评审 | 第60-64页 |
| 5.1 内部审核 | 第60-61页 |
| 5.2 管理评审 | 第61-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 作者简介 | 第72-74页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和科研成果 | 第74-75页 |
