| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的研究内容与方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 本论文的结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 流程优化理论及工具介绍 | 第15-21页 |
| 2.1 流程优化理论介绍 | 第15-16页 |
| 2.2 流程优化工具与方法 | 第16-18页 |
| 2.3 跨境电商下通关流程优化研究综述 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 某S港口跨境电子商务发展规划及通关流程现状 | 第21-37页 |
| 3.1 某S港口介绍 | 第21页 |
| 3.2 某S港口跨境电子商务规划 | 第21-25页 |
| 3.2.1 规划背景 | 第21-22页 |
| 3.2.2 建设必要性 | 第22-23页 |
| 3.2.3 可行性分析 | 第23-24页 |
| 3.2.4 建设目标 | 第24-25页 |
| 3.3 国内主要地区在跨境电商下通关模式与流程 | 第25-26页 |
| 3.4 某S港口通关模式和流程现状 | 第26-33页 |
| 3.4.1 基本通关模式及流程介绍 | 第26-31页 |
| 3.4.2 通关流程调研分析 | 第31-33页 |
| 3.5 某S港口通关业务流程问题分析 | 第33-36页 |
| 3.5.1 通关各环节各自为政，缺乏统一的信息共享平台 | 第33-34页 |
| 3.5.2 缺少整合报关流程机制，通关时间长 | 第34-35页 |
| 3.5.3 无纸化通关手段及相关流程目前还不完善 | 第35-36页 |
| 3.5.4 通关模式单一，缺乏基于风险识别的分类通关模式 | 第36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 通关流程优化措施 | 第37-52页 |
| 4.1 建立统一通关协调机制，建立统一共享数据平台 | 第37-39页 |
| 4.2 实施提前报关制度，减少通关等待时间 | 第39-41页 |
| 4.3 实施无纸化通关，建立跨境电商平台与通关平台共享机制 | 第41-44页 |
| 4.4 构建适应风险管理的分类申报流程，提高通关效率 | 第44-47页 |
| 4.5 实施分送集报制度，提高通关效率 | 第47-49页 |
| 4.6 实施税费网上支付，提高通关效率 | 第49-50页 |
| 4.7 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 某S港口通关流程优化的保障机制 | 第52-56页 |
| 5.1 加强顶层设计，理顺保税港区管理机制 | 第52页 |
| 5.2 加大资金投入，完善基础设施建设 | 第52-54页 |
| 5.3 完善跨境电子商务配套服务体系 | 第54-55页 |
| 5.4 建立创新激励机制，先试先行 | 第55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 研究结论 | 第56页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第62-63页 |
