| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 相关技术介绍 | 第12-18页 |
| 1.3.1 基于身份的密码体系 | 第12-14页 |
| 1.3.2 车载自组网 | 第14-16页 |
| 1.3.3 车载自组网的安全需求 | 第16-18页 |
| 1.4 文本的主要工作 | 第18页 |
| 1.5 本文的组织结构 | 第18-19页 |
| 第2章 基于身份的 VANET 安全方案 | 第19-30页 |
| 2.1 统一的 VANET 安全框架 | 第19-21页 |
| 2.2 基于 RSA 算法的 VANET 安全方案 | 第21-30页 |
| 2.2.1 系统初始化 | 第22-24页 |
| 2.2.2 基于身份的消息加密 | 第24-25页 |
| 2.2.3 节点间密钥交换 | 第25-26页 |
| 2.2.4 数字签名方案 | 第26-28页 |
| 2.2.5 安全性分析 | 第28-30页 |
| 第3章 基于椭圆曲线的 VANET 安全方案 | 第30-36页 |
| 3.1 方案描述 | 第30页 |
| 3.2 系统初始化 | 第30-31页 |
| 3.3 消息加密机制 | 第31-32页 |
| 3.4 节点间密钥交换 | 第32-33页 |
| 3.5 数字签名方案 | 第33-34页 |
| 3.6 安全性分析 | 第34-36页 |
| 第4章 仿真实验 | 第36-49页 |
| 4.1 实验环境 | 第36-37页 |
| 4.2 实验原理 | 第37-41页 |
| 4.3 实验描述 | 第41-44页 |
| 4.4 实验结果 | 第44-46页 |
| 4.5 实验分析 | 第46-49页 |
| 第5章 工作总结与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 本课题研究结果总结 | 第49-50页 |
| 5.2 工作展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55页 |