| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 本课题的研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外相关研究概况及发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究工作及创新点 | 第13-14页 |
| 2 反应堆流量测量方法 | 第14-27页 |
| 2.1 基本原理 | 第14-15页 |
| 2.2 反应堆冷却剂焓值变化计算 | 第15-16页 |
| 2.3 蒸汽发生器从一回路获得的热功率计算 | 第16-21页 |
| 2.3.1 基本原理 | 第16-17页 |
| 2.3.2 蒸汽发生器出口湿蒸汽焓值计算 | 第17-18页 |
| 2.3.3 给水焓值计算 | 第18页 |
| 2.3.4 给水质量流量计算 | 第18-21页 |
| 2.4 一回路控制体内从外界获得的总热功率 | 第21页 |
| 2.5 反应堆流量测量不确定度计算 | 第21-26页 |
| 2.5.1 流量总误差 | 第21-22页 |
| 2.5.2 计算误差分析 | 第22-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 一回路系统设计流量验证 | 第27-33页 |
| 3.1 计算的假设条件及组合 | 第27-28页 |
| 3.2 一回路阻力系数计算 | 第28-31页 |
| 3.2.1 阻力系数计算方法 | 第28-29页 |
| 3.2.2 阻力计算基础参数 | 第29-31页 |
| 3.2.3 一回路系统阻力系数 | 第31页 |
| 3.3 对最佳估算流量和结构设计流量的复核 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 核电机组一回路流量超过结构设计流量的潜在因素分析 | 第33-41页 |
| 4.1 一回路阻力特性分析 | 第33-38页 |
| 4.1.1 反应堆压力容器内的阻力特性 | 第33-34页 |
| 4.1.2 主管道的阻力特性 | 第34-35页 |
| 4.1.3 蒸汽发生器的阻力特性 | 第35-38页 |
| 4.1.4 一回路阻力特性小结 | 第38页 |
| 4.2 主泵扬程特性 | 第38-39页 |
| 4.3 实际流量与设计流量偏差分析 | 第39-40页 |
| 4.4 本章小节 | 第40-41页 |
| 5 一回路超结构设计流量解决方案 | 第41-44页 |
| 5.1 试验方法优化 | 第41-42页 |
| 5.2 准则修改建议 | 第42-43页 |
| 5.2.1 对机组流量数据的统计分析 | 第42-43页 |
| 5.2.2 同类型机组的修改情况 | 第43页 |
| 5.2.3 处理方案建议 | 第43页 |
| 5.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 6 新结构设计流量准则的综合评价 | 第44-55页 |
| 6.1 关键设备的结构完整性评价 | 第44-52页 |
| 6.1.1 燃料组件的结构完整性 | 第44-45页 |
| 6.1.2 堆内构件的结构完整性 | 第45-47页 |
| 6.1.3 主管道的结构完整性 | 第47-48页 |
| 6.1.4 SG功能影响分析 | 第48-50页 |
| 6.1.5 SG的结构完整性 | 第50-52页 |
| 6.2 安全评价 | 第52-53页 |
| 6.2.1 SLB质能释放和安全壳响应 | 第52页 |
| 6.2.2 二回路超压分析 | 第52页 |
| 6.2.3 落棒时间影响分析 | 第52-53页 |
| 6.3 流量增大后对相关系统的影响评价 | 第53-54页 |
| 6.3.1 对RCP系统主泵的影响 | 第53-54页 |
| 6.3.2 对RRA系统的影响 | 第54页 |
| 6.3.3 对RCV系统的影响 | 第54页 |
| 6.3.4 对一回路仪表的影响 | 第54页 |
| 6.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |