| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究的背景、目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 磁性齿轮研究发展状况 | 第12-16页 |
| 1.2.1 传统磁力驱动技术的特点 | 第12-13页 |
| 1.2.2 传统磁性齿轮研究发展状况 | 第13-15页 |
| 1.2.3 高性能磁性齿轮研究发展状况 | 第15-16页 |
| 1.3 永磁磁性齿轮的结构特点 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 大变比降速磁性齿轮的工作原理与结构 | 第19-37页 |
| 2.1 基于磁阻式电机的大变比降速磁性齿轮的基本理论 | 第19-29页 |
| 2.1.1 电磁场基本理论 | 第19-21页 |
| 2.1.2 磁路的基本概念 | 第21-26页 |
| 2.1.3 磁阻电机的基本原理 | 第26-29页 |
| 2.2 磁性齿轮运行原理 | 第29-31页 |
| 2.2.1 磁性齿轮运行过程 | 第29-30页 |
| 2.2.2 磁性齿轮运行状态分析 | 第30-31页 |
| 2.3 永磁材料特性主要参数 | 第31-36页 |
| 2.3.1 饱和磁场强度 | 第31页 |
| 2.3.2 剩余磁感应强度和矫顽力 | 第31-32页 |
| 2.3.3 磁导率 | 第32-33页 |
| 2.3.4 凸度系数 | 第33-34页 |
| 2.3.5 几种常用永磁体材料的特性 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 大变比降速磁性齿轮静态磁场分析 | 第37-57页 |
| 3.1 ANSYS软件简介 | 第37-40页 |
| 3.1.1 ANSYS二维有限元分析的基本过程 | 第37-38页 |
| 3.1.2 矢量磁位和磁力计算 | 第38-40页 |
| 3.2 磁性齿轮参数整定 | 第40-43页 |
| 3.3 磁性齿轮磁场的静态有限元分析过程 | 第43-52页 |
| 3.3.1 基本假设 | 第43-44页 |
| 3.3.2 磁性齿轮的二维有限元分析过程 | 第44-50页 |
| 3.3.3 磁性齿轮的静态转矩分析 | 第50-52页 |
| 3.4 磁性齿轮的静态数学模型 | 第52-55页 |
| 3.4.1 等效磁路法 | 第52-53页 |
| 3.4.2 等效电流法 | 第53-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 大变比降速磁性齿轮瞬态有限元分析 | 第57-71页 |
| 4.1 Ansoft软件概述 | 第57-59页 |
| 4.1.1 Maxwell 2D的材料管理 | 第57-58页 |
| 4.1.2 Maxwell 2D的边界条件和激励源 | 第58-59页 |
| 4.1.3 Maxwell 2D的网格剖分和求解器设置 | 第59页 |
| 4.2 有限元瞬态磁分析原理 | 第59-61页 |
| 4.2.1 二维有限元计算方法 | 第59-60页 |
| 4.2.2 瞬态分析 | 第60-61页 |
| 4.3 磁性齿轮瞬态分析过程 | 第61-70页 |
| 4.3.1 二维瞬态建模过程 | 第61-63页 |
| 4.3.2 二维瞬态磁场分布 | 第63-68页 |
| 4.3.3 瞬态转矩分析 | 第68-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 大变比降速磁性齿轮的参数优化 | 第71-77页 |
| 5.1 磁性齿轮内部参数和转矩关系 | 第71-75页 |
| 5.1.1 内转子永磁体磁极长度对转矩的影响 | 第71-72页 |
| 5.1.2 齿高对转矩的影响 | 第72-73页 |
| 5.1.3 气隙厚度对转矩的影响 | 第73-74页 |
| 5.1.4 磁性齿轮参数优化小结 | 第74-75页 |
| 5.2 磁性齿轮的损耗分析 | 第75-76页 |
| 5.2.1 磁滞损耗 | 第75-76页 |
| 5.2.2 涡流损耗 | 第76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 总结 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第85页 |
