| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 研究创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 企业博物馆公共文化服务功能概述 | 第16-21页 |
| 2.1 核心概念界定 | 第16-17页 |
| 2.1.1 博物馆及企业博物馆 | 第16-17页 |
| 2.1.2 公共文化服务 | 第17页 |
| 2.2 企业博物馆的公共文化服务特性 | 第17-19页 |
| 2.2.1 博物馆的公共文化服务功能 | 第17-18页 |
| 2.2.2 企业博物馆的公共文化服务功能特性 | 第18-19页 |
| 2.3 企业博物馆参与公共文化服务的必要性 | 第19-21页 |
| 2.3.1 承担社会责任的必要 | 第19-20页 |
| 2.3.2 博物馆生存的必要 | 第20页 |
| 2.3.3 企业发展的必要 | 第20-21页 |
| 第三章 北京公交博物馆公共文化服务建设现状 | 第21-30页 |
| 3.1 北京公交博物馆概况 | 第21-23页 |
| 3.1.1 北京公交博物馆筹建历程 | 第21-22页 |
| 3.1.2 北京公交博物馆发展概况 | 第22-23页 |
| 3.1.3 北京公交博物馆成立的意义 | 第23页 |
| 3.2 北京公交博物馆的公共文化服务定位 | 第23-25页 |
| 3.2.1 筹建阶段的面向社会公众定位 | 第24页 |
| 3.2.2 建成阶段的面向行业定位 | 第24-25页 |
| 3.2.3 未来发展的定位方向调整 | 第25页 |
| 3.3 北京公交博物馆公共文化服务现状 | 第25-30页 |
| 3.3.1 基于博物馆性质的公共文化服务 | 第25-27页 |
| 3.3.2 基于企业主体的公共文化服务 | 第27-30页 |
| 第四章 北京公交博物馆公共文化服务存在的问题及原因 | 第30-36页 |
| 4.1 存在的问题 | 第30-32页 |
| 4.1.1 场馆定位不准 | 第30页 |
| 4.1.2 开放程度不够 | 第30页 |
| 4.1.3 收藏展示单一 | 第30-31页 |
| 4.1.4 技术应用落后 | 第31-32页 |
| 4.1.5 对外宣传缺失 | 第32页 |
| 4.2 原因分析 | 第32-36页 |
| 4.2.1 认识思路局限 | 第32-33页 |
| 4.2.2 缺乏自主管理权限 | 第33页 |
| 4.2.3 资金保障不力 | 第33-34页 |
| 4.2.4 缺乏专业人才 | 第34页 |
| 4.2.5 展品收集协调不足 | 第34-36页 |
| 第五章 完善北京公交博物馆建设的对策建议 | 第36-40页 |
| 5.1 重启发展定位决策 | 第36页 |
| 5.2 推进场馆开放进程 | 第36页 |
| 5.3 推动自主管理改革 | 第36-37页 |
| 5.4 拓宽资金来源渠道 | 第37-38页 |
| 5.5 提升专业服务能力 | 第38-39页 |
| 5.5.1 加强展品收藏协调 | 第38页 |
| 5.5.2 组建技术应用团队 | 第38-39页 |
| 5.5.3 增加讲解服务形式 | 第39页 |
| 5.6 深化行业内外交流 | 第39-40页 |
| 结语 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 附录 | 第44-45页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第45页 |