基于气象数据的高高原签派放行研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.1.1 高高原机场概述 | 第9页 |
| 1.1.2 签派放行概述 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外放行系统研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 高高原研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 签派放行研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的研究意义与工作内容 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3.2 工作内容 | 第14-16页 |
| 第二章 高高原机场放行特点分析 | 第16-20页 |
| 2.1 一般机场放行程序 | 第16-17页 |
| 2.2 高高原机场放行特点 | 第17-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 基于气象数据的高高原机场气象分析 | 第20-34页 |
| 3.1 NECP数据概述 | 第20-23页 |
| 3.2 高原地区气象特点分析 | 第23-26页 |
| 3.3 高高原机场特征分析 | 第26-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 基于神经网络的天气放行决策模型 | 第34-53页 |
| 4.1 神经网络概述 | 第34-40页 |
| 4.2 网络设计 | 第40-42页 |
| 4.3 案例分析 | 第42-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 基于BP模型的辅助放行系统设计 | 第53-58页 |
| 5.1 总体设计 | 第53-54页 |
| 5.2 各功能模块设计 | 第54-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 总结与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录 | 第62-70页 |
| 附录一 神经网络模型设计程序 | 第62-63页 |
| 附录二 放行系统设计程序 | 第63-70页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
