航空企业燃油套期保值策略分析
| 中文摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 导论 | 第11-20页 |
| 1.1 论文选题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 选题的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国外套期保值文献 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内套期保值文献 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法及创新 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4.2 创新及不足 | 第18-20页 |
| 第2章 套期保值相关理论概述 | 第20-31页 |
| 2.1 套期保值的概念 | 第20-24页 |
| 2.1.1 定义 | 第20页 |
| 2.1.2 分类 | 第20-24页 |
| 2.2 套期保值的理论 | 第24-31页 |
| 2.2.1 套期保值风险分析 | 第24-27页 |
| 2.2.2 最优套期保值比率 | 第27-29页 |
| 2.2.3 套期保值的绩效介绍 | 第29-31页 |
| 第3章 航空燃油套期保值国内外经验借鉴 | 第31-37页 |
| 3.1 美国西南航空燃油套期保值策略 | 第31-33页 |
| 3.2 中国东方航空燃油套期保值策略 | 第33-35页 |
| 3.3 启示 | 第35-37页 |
| 第4章 国内航空燃油套期保值现状及问题 | 第37-41页 |
| 4.1 国内航空燃油套期保值市场现状 | 第37-38页 |
| 4.2 国内航空公司燃油套期保值的问题 | 第38-39页 |
| 4.3 启示 | 第39-41页 |
| 第5章 航空公司燃油套期保值方案设计 | 第41-50页 |
| 5.1 国航燃油套期保值策略分析 | 第41-43页 |
| 5.1.1 国航燃油套期保值业务流程 | 第41-42页 |
| 5.1.2 国航燃油套期保值业务存在问题 | 第42-43页 |
| 5.2 期货风险度量模型选择及算法 | 第43-46页 |
| 5.2.1 模型介绍 | 第43-44页 |
| 5.2.2 算法举例 | 第44-46页 |
| 5.3 山东航空公司燃油套期保值方案设计 | 第46-50页 |
| 5.3.1 建立科学的决策制度 | 第46-47页 |
| 5.3.2 期货交易风险控制 | 第47-48页 |
| 5.3.3 财务风险注意防控 | 第48页 |
| 5.3.4 其他金融风险防控措施 | 第48-50页 |
| 第6章 主要结论和政策建议 | 第50-52页 |
| 6.1 主要结论 | 第50页 |
| 6.2 政策建议 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第55页 |
