| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第13-16页 |
| 1.1.1 家用便携式洗车机的研究背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.1.2 计算流体力学的研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.1.3 CFD软件技术的研究背景和意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 家用便携式洗车机系统结构设计 | 第18-28页 |
| 2.1 整体结构设计 | 第18页 |
| 2.2 潜水泵及供电电源设计 | 第18-20页 |
| 2.2.1 供电电源的选择 | 第18-19页 |
| 2.2.2 潜水泵的选择 | 第19-20页 |
| 2.3 潜水泵控制系统的设计 | 第20-21页 |
| 2.3.1 控制系统的组成 | 第20-21页 |
| 2.3.2 控制系统的工作原理 | 第21页 |
| 2.4 桶体设计 | 第21-23页 |
| 2.4.1 桶体结构的选择 | 第21-22页 |
| 2.4.2 桶体结构设计图 | 第22-23页 |
| 2.5 旋转喷头系统设计 | 第23-27页 |
| 2.5.1 旋转喷头系统工作原理 | 第23-24页 |
| 2.5.2 旋转喷头系统的结构组成 | 第24-25页 |
| 2.5.3 各组成部分的结构 | 第25-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 家用便携式洗车机流场仿真与模拟 | 第28-48页 |
| 3.1 Fluent及ICEM软件介绍 | 第28-31页 |
| 3.1.1 Fluent软件介绍 | 第28-30页 |
| 3.1.2 ICEM软件介绍 | 第30-31页 |
| 3.2 流体计算域的创建 | 第31-32页 |
| 3.3 旋转喷头模型的建立及ICEM网格划分 | 第32-35页 |
| 3.4 边界条件的设定 | 第35-36页 |
| 3.5 Fluent软件仿真模拟 | 第36-39页 |
| 3.6 Fluent软件仿真结果分析 | 第39-42页 |
| 3.7 旋转喷头旋转速度和出口速度变化规律研究 | 第42-46页 |
| 3.7.1 旋转喷头旋转时压力和出口速度的关系 | 第42页 |
| 3.7.2 最小二乘法的拟合步骤 | 第42-44页 |
| 3.7.3 压力-出口速度拟合方程的验证 | 第44-45页 |
| 3.7.4 旋转喷头旋转时压力和旋转速度的关系 | 第45页 |
| 3.7.5 旋转喷头旋转时出口速度和旋转速度的关系 | 第45-46页 |
| 3.8 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 旋转喷头流场分析的正交试验设计 | 第48-57页 |
| 4.1 正交试验法原理介绍 | 第48页 |
| 4.2 洗车机旋转喷头正交试验优化步骤 | 第48-56页 |
| 4.2.1 旋转喷头正交试验优化的目的 | 第48-49页 |
| 4.2.2 旋转喷头正交试验优化参数的确定及指标的选取 | 第49-50页 |
| 4.2.3 正交试验表的选取 | 第50-51页 |
| 4.2.4 参数分析方法 | 第51页 |
| 4.2.5 旋转喷头正交优化结果及分析 | 第51-53页 |
| 4.2.6 旋转喷头流体动力学性能比较 | 第53-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 旋转喷头数值优化 | 第57-63页 |
| 5.1 旋转喷头数值优化目的 | 第57页 |
| 5.2 旋转喷头数值优化设计变量 | 第57-61页 |
| 5.2.1 旋转喷头能量损失的计算 | 第57-59页 |
| 5.2.2 旋转喷头出水量的计算 | 第59-61页 |
| 5.3 旋转喷头数值优化约束条件 | 第61页 |
| 5.4 旋转喷头数值优化约束条件 | 第61-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 家用便携式洗车机实物设计 | 第63-66页 |
| 6.1 引言 | 第63页 |
| 6.2 样机的制造 | 第63-65页 |
| 6.2.1 样机元件 | 第63-64页 |
| 6.2.2 样机的组装 | 第64-65页 |
| 6.3 实验过程 | 第65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第7章 结论与展望 | 第66-69页 |
| 7.1 本文完成的工作 | 第66-67页 |
| 7.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |