| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 系统相关理论和技术 | 第17-29页 |
| 2.1 终端关键技术 | 第17-20页 |
| 2.1.1 Android 简介 | 第17-18页 |
| 2.1.2 Android系统结构 | 第18-19页 |
| 2.1.3 Android应用程序构成 | 第19-20页 |
| 2.2 Rest风格Web Service | 第20-25页 |
| 2.2.1 Rest风格简介 | 第21-22页 |
| 2.2.2 Rest风格web service主要特点 | 第22-24页 |
| 2.2.3 Rest风格服务与Soap服务的区别 | 第24-25页 |
| 2.3 Nutz框架 | 第25-28页 |
| 2.3.1 Nutz框架简介 | 第25-26页 |
| 2.3.2 Nutz框架特点 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 系统需求分析和总体设计 | 第29-47页 |
| 3.1 乘客的出行行为分析 | 第29-31页 |
| 3.1.1 公交信息获取途径及存在问题 | 第30页 |
| 3.1.2 选择公交考虑的主要因素 | 第30-31页 |
| 3.2 公交网络模型分析 | 第31-35页 |
| 3.2.1 公交站点的抽象 | 第32-33页 |
| 3.2.2 公交线路的抽象 | 第33-34页 |
| 3.2.3 公交网络模型 | 第34-35页 |
| 3.3 系统需求分析 | 第35-38页 |
| 3.3.1 系统总体需求分析 | 第36页 |
| 3.3.2 终端需求分析 | 第36-37页 |
| 3.3.3 服务器端需求分析 | 第37页 |
| 3.3.4 系统性能需求 | 第37-38页 |
| 3.4 系统总体设计 | 第38-44页 |
| 3.4.1 系统设计原则 | 第39页 |
| 3.4.2 系统总体功能设计 | 第39-42页 |
| 3.4.3 系统模块设计 | 第42-44页 |
| 3.5 系统数据库设计 | 第44-46页 |
| 3.5.1 数据库概念模型设计 | 第44-45页 |
| 3.5.2 数据库表设计 | 第45-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 系统详细设计与实现 | 第47-65页 |
| 4.1 系统开发工具和环境 | 第47-48页 |
| 4.2 系统资源模型和表述设计与实现 | 第48-50页 |
| 4.3 站点查询模块设计与实现 | 第50-52页 |
| 4.4 线路查询模块设计与实现 | 第52-53页 |
| 4.5 换乘查询模块设计与实现 | 第53-60页 |
| 4.6 我的位置设计与实现 | 第60-61页 |
| 4.7 更多模块设计与实现 | 第61-62页 |
| 4.8 公交管理模块设计与实现 | 第62-64页 |
| 4.9 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 系统测试 | 第65-75页 |
| 5.1 终端测试 | 第65-70页 |
| 5.1.1 界面测试 | 第66-67页 |
| 5.1.2 终端各模块测试 | 第67-70页 |
| 5.2 服务器端测试 | 第70-73页 |
| 5.2.1 管理界面测试 | 第70-71页 |
| 5.2.2 服务器各模块测试 | 第71-73页 |
| 5.3 系统性能测试 | 第73-74页 |
| 5.3.1 系统响应延迟测试 | 第73页 |
| 5.3.2 系统资源占有情况测试 | 第73-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 总结 | 第75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第83页 |