| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 概述 | 第11-12页 |
| 1.2 钻孔灌注桩的发展趋势 | 第12页 |
| 1.3 钻孔灌注桩承载力及沉降研究现状 | 第12-19页 |
| 1.3.1 钻孔灌注桩单桩承载力研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 钻孔灌注桩单桩沉降理论研究现状 | 第15-19页 |
| 1.4 问题的提出 | 第19页 |
| 1.5 本文研究的方法和内容 | 第19-21页 |
| 第2章 单桩竖向静荷载试验研究 | 第21-37页 |
| 2.1 概述 | 第21-22页 |
| 2.2 工程概况 | 第22-23页 |
| 2.2.1 项目工程概况 | 第22-23页 |
| 2.2.2 工程地质条件 | 第23页 |
| 2.3 试验目的及测试设备 | 第23-28页 |
| 2.3.1 试验目的与依据 | 第23-24页 |
| 2.3.2 试验桩设计 | 第24页 |
| 2.3.3 反力装置 | 第24-25页 |
| 2.3.4 观测仪表 | 第25-28页 |
| 2.4 试验过程及原理 | 第28-29页 |
| 2.4.1 试桩的施工情况 | 第28页 |
| 2.4.2 试验方法及原理 | 第28-29页 |
| 2.5 试验结果与分析 | 第29-36页 |
| 2.5.1 试验结果 | 第29-32页 |
| 2.5.2 基桩承载力确定 | 第32-33页 |
| 2.5.3 桩身轴力分析 | 第33-34页 |
| 2.5.4 桩侧阻力性状分析 | 第34-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 桩荷载传递规律的理论分析研究 | 第37-51页 |
| 3.1 概述 | 第37页 |
| 3.2 基桩荷载的传递机理及过程 | 第37-39页 |
| 3.3 基桩荷载传递分析方法 | 第39-43页 |
| 3.3.1 荷载传递法 | 第39-40页 |
| 3.3.2 剪切荷载法 | 第40-43页 |
| 3.3.3 有限元法 | 第43页 |
| 3.4 基桩荷载分析模型理论基础 | 第43-45页 |
| 3.4.1 桩-土作用体系简化 | 第43-44页 |
| 3.4.2 桩土相互作用体系中的各个元素特性 | 第44页 |
| 3.4.3 单桩分析的一般步骤 | 第44-45页 |
| 3.5 桩土相互作用模型 | 第45-50页 |
| 3.5.1 桩的变形分析 | 第45-46页 |
| 3.5.2 土的变形分析 | 第46-47页 |
| 3.5.3 广义变形协调方程 | 第47-49页 |
| 3.5.4 分析结果及对比 | 第49-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 灌注桩数值模拟分析 | 第51-70页 |
| 4.1 概述 | 第51页 |
| 4.2 材料的本构模型 | 第51-58页 |
| 4.2.1 土体本构模型 | 第51-53页 |
| 4.2.2 桩-土界面接触单元及其本构模型 | 第53-58页 |
| 4.3 ANSYS 桩-土接触分析问题的探讨 | 第58-61页 |
| 4.3.1 单元的选择 | 第58页 |
| 4.3.2 摩擦类型选择 | 第58-59页 |
| 4.3.3 ANSYS 接触算法 | 第59-61页 |
| 4.4 有限元模型的建立 | 第61-62页 |
| 4.5 有限元模拟结果及分析 | 第62-65页 |
| 4.5.1 荷载—沉降曲线 | 第63-64页 |
| 4.5.2 桩身不同荷载下的轴力变化模拟 | 第64页 |
| 4.5.3 桩-土间侧摩阻力随桩-土间相对位移的变化 | 第64-65页 |
| 4.6 单桩承载力影响因素分析 | 第65-69页 |
| 4.6.1 桩径对承载力的影响 | 第65-66页 |
| 4.6.2 土体变形模量对桩承载力的影响 | 第66-67页 |
| 4.6.3 土体粘结力对承载性能的影响 | 第67-68页 |
| 4.6.4 土体内摩擦角对桩承载力影响 | 第68-69页 |
| 4.7 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 作者简介 | 第75-76页 |