| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.2 本课题的研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 液压缸测试国内外研究成果 | 第9-11页 |
| 1.4 本课题的来源和研究目的 | 第11-12页 |
| 1.5 本课题研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 加载机架模型的建立 | 第13-18页 |
| 2.1 机架的加载要求 | 第13页 |
| 2.2 机架有限元模型前处理 | 第13-17页 |
| 2.2.1 ANSYS 软件介绍和三维建模 | 第13-14页 |
| 2.2.2 机架有限元模型的网格划分 | 第14-16页 |
| 2.2.3 设置约束条件 | 第16-17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 加载机架的有限元分析 | 第18-27页 |
| 3.1 机架的静力学分析 | 第18-21页 |
| 3.1.1 加载载荷的确定 | 第18-19页 |
| 3.1.2 机架的强度分析 | 第19-20页 |
| 3.1.3 机架的刚度分析 | 第20-21页 |
| 3.2 机架的动力学分析 | 第21-26页 |
| 3.2.1 机架的模态分析 | 第21-23页 |
| 3.2.2 机架的频率响应分析 | 第23-25页 |
| 3.2.3 机架的阶跃响应分析 | 第25-26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 基于应变片轧机伺服液压缸动态测试方法 | 第27-36页 |
| 4.1 现有伺服液压缸动态测试系统的弊端 | 第27页 |
| 4.2 轧机伺服液压缸高频动态测试原理 | 第27-30页 |
| 4.2.1 基于应变片伺服液压缸高频动态测试原理的介绍 | 第27-28页 |
| 4.2.2 轧机伺服液压缸动态测试的有限元仿真 | 第28-30页 |
| 4.3 实验测试方案的制定 | 第30-33页 |
| 4.3.1 应变片的工作原理和选择 | 第30-31页 |
| 4.3.2 关键元器件的介绍 | 第31页 |
| 4.3.3 应变片的粘贴和布片组桥方式 | 第31-33页 |
| 4.4 实验步骤的制定 | 第33-35页 |
| 4.4.1 实验装置 | 第33-34页 |
| 4.4.2 实验步骤 | 第34-35页 |
| 4.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第5章 实验数据分析 | 第36-51页 |
| 5.1 线性加载数据记录和处理 | 第36-37页 |
| 5.2 单点线性映射 | 第37-39页 |
| 5.3 基于神经网络映射 | 第39-50页 |
| 5.3.1 神经网络应变位移转换依据 | 第39-40页 |
| 5.3.2 BP 神经网络的结构和学习 | 第40-43页 |
| 5.3.3 基于 BP 神经网络映射建模 | 第43-50页 |
| 5.4 集成新的测试系统 | 第50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 总结与展望 | 第51-52页 |
| 6.1 课题总结 | 第51页 |
| 6.2 研究展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56-57页 |
| 详细摘要 | 第57-61页 |