平行不对中联轴器—转子系统非线性动力学分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究意义与背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 常见联轴器 | 第9页 |
| 1.2.2 联轴器不对中类型 | 第9-10页 |
| 1.2.3 联轴器不对中建模现状 | 第10-12页 |
| 1.2.4 联轴器不对中动力学特性研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 联轴器不对中动力学建模 | 第16-23页 |
| 2.1 拉格朗日方程 | 第16-17页 |
| 2.2 平行不对中联轴器的动力学方程 | 第17-22页 |
| 2.2.1 不对中力学模型 | 第17-18页 |
| 2.2.2 系统能量方程 | 第18-20页 |
| 2.2.3 不对中动力学方程 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 平行不对中联轴器动力学特性分析 | 第23-44页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 动力学微分方程定常解析求解 | 第23-33页 |
| 3.2.1 标准方程组 | 第23-28页 |
| 3.2.2 共振定常解 | 第28-33页 |
| 3.3 数值分析 | 第33-43页 |
| 3.3.1 转速对系统响应的影响 | 第34-39页 |
| 3.3.2 不对中与不平衡对系统响应的影响 | 第39-41页 |
| 3.3.3 阻尼系数对系统响应的影响 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 转子-轴承系统不对中动力学分析 | 第44-60页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 转子-轴承系统动力学建模 | 第44-48页 |
| 4.3 理论仿真分析 | 第48-59页 |
| 4.3.1 初始参数 | 第50-51页 |
| 4.3.2 系统动力学响应 | 第51-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
