摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
注释表 | 第14-15页 |
缩略词 | 第15-16页 |
第一章 绪论 | 第16-26页 |
1.1 研究背景及意义 | 第16-17页 |
1.2 国外研究现状 | 第17-25页 |
1.2.1 BLI进气道的性能优势分析 | 第17-19页 |
1.2.2 BLI进气道的流动控制研究 | 第19-21页 |
1.2.3 BLI进气道的地面实验方案研究 | 第21-25页 |
1.3 国内研究现状 | 第25页 |
1.4 本文研究内容 | 第25-26页 |
第二章 研究对象和仿真方法 | 第26-34页 |
2.1 BLI进气道的设计 | 第26-29页 |
2.2 仿真方法 | 第29-33页 |
2.2.1 计算方法简介 | 第29-30页 |
2.2.2 计算域和计算网格 | 第30-31页 |
2.2.3 网格敏感性分析 | 第31-32页 |
2.2.4 算例验证 | 第32-33页 |
2.3 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 模拟外流条件下的BLI进气道仿真研究 | 第34-59页 |
3.1 设计点状态下BLI进气道的流动特性 | 第34-41页 |
3.1.1 来流边界层特性 | 第34-36页 |
3.1.2 三维流动结构 | 第36-40页 |
3.1.3 横截面二次流特征 | 第40-41页 |
3.2 出口马赫数M_(AIP)的影响 | 第41-47页 |
3.2.1 M_(AIP)对来流边界层特性的影响 | 第41-42页 |
3.2.2 M_(AIP)对流动结构的影响 | 第42-46页 |
3.2.3 M_(AIP)对性能特征的影响 | 第46-47页 |
3.3 来流马赫数M_0的影响(M_(AIP)=0.50) | 第47-52页 |
3.3.1 M_0对来流边界层特性的影响 | 第47-48页 |
3.3.2 M_0对流动结构的影响 | 第48-51页 |
3.3.3 M_0对性能特征的影响 | 第51-52页 |
3.4 进口边界层厚度δ_(in)的影响 | 第52-58页 |
3.4.1 来流边界层特性 | 第52-53页 |
3.4.2 进口边界层厚度δ_(in)对流动结构的影响 | 第53-56页 |
3.4.3 进口边界层厚度δ_(in)对性能特征的影响 | 第56-58页 |
3.5 本章小结 | 第58-59页 |
第四章 BLI进气道实验台的设计 | 第59-72页 |
4.1 实验台整体方案设计 | 第59-62页 |
4.1.1 实验台结构 | 第59-61页 |
4.1.2 理论计算 | 第61-62页 |
4.2 实验模型设计 | 第62-66页 |
4.2.1 总进气口 | 第62页 |
4.2.2 边界层发展段 | 第62-63页 |
4.2.3 预压缩段 | 第63-64页 |
4.2.4 进气道和旁路系统 | 第64-65页 |
4.2.5 测量段和转接段 | 第65-66页 |
4.3 测量系统 | 第66-71页 |
4.3.1 稳态压力测量 | 第66-70页 |
4.3.2 动态压力测量 | 第70页 |
4.3.3 流量测量 | 第70-71页 |
4.4 本章小结 | 第71-72页 |
第五章 BLI进气道实验台的校核 | 第72-83页 |
5.1 典型状态的校核 | 第72-74页 |
5.2 其他马赫数状态的校核 | 第74-78页 |
5.3 其他边界层厚度方案的校核 | 第78-82页 |
5.4 本章小结 | 第82-83页 |
第六章 BLI进气道的初步实验研究 | 第83-94页 |
6.1 实验状态说明 | 第83页 |
6.2 设计流量分配比状态的结果与分析 | 第83-91页 |
6.2.1 典型状态 | 第83-85页 |
6.2.2 来流马赫数的影响(ratio=0.25) | 第85-88页 |
6.2.3 边界层厚度的影响 | 第88-91页 |
6.3 非设计流量分配比状态的结果与分析 | 第91-93页 |
6.4 本章小结 | 第93-94页 |
第七章 结论与展望 | 第94-96页 |
7.1 结论 | 第94-95页 |
7.2 展望 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-100页 |
致谢 | 第100-101页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第101-102页 |
附录Ⅰ 实验数据总表 | 第102-103页 |
附录Ⅱ 部分实验状态的AIP截面图谱 | 第103-106页 |