| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第13-15页 |
| 1.2.1 我国冻土的研究历程 | 第13页 |
| 1.2.2 冻深的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 季节冻土区路基的破坏类型 | 第15-19页 |
| 1.3.1 季节冻土区路基冻胀 | 第16-17页 |
| 1.3.2 季节冻土区路基融沉与翻浆 | 第17-18页 |
| 1.3.3 季节冻土区路基的沉降 | 第18-19页 |
| 1.4 本文的研究内容与方法 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究的内容与目的 | 第19页 |
| 1.4.2 技术路线图 | 第19-21页 |
| 第二章 川西高原川藏交通廊道季节性冻土分布规律 | 第21-50页 |
| 2.1 土的季节冻结与类型划分 | 第21-23页 |
| 2.2 川藏线交通廊道季节性冻土分布特征 | 第23-43页 |
| 2.2.1 青藏高原东缘进藏公路交通概况 | 第23-24页 |
| 2.2.2 青藏高原东缘季节性冻土分布概况 | 第24-27页 |
| 2.2.3 川西高原川藏交通廊道年平均气温分布特征 | 第27-30页 |
| 2.2.4 川藏交通廊道季节冻结层底部年平均温度分布特征 | 第30-32页 |
| 2.2.5 季节性冻土的分布下界高度 | 第32-39页 |
| 2.2.6 川西高原川藏交通廊道土的季节冻结深度 | 第39-43页 |
| 2.2.7 川西高原川藏交通廊道土季节冻结和融化的特征 | 第43页 |
| 2.3 季节性冻土的工程处置措施 | 第43-48页 |
| 2.3.1 季节性冻土区路基的防冻胀措施 | 第43-46页 |
| 2.3.2 川西高原川藏交通廊道季节性冻土处置措施 | 第46-48页 |
| 2.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第三章 川西高原川藏交通廊道季节冻土区路基温度场有限元分析 | 第50-76页 |
| 3.1 温度在地中的传播 | 第50-54页 |
| 3.1.1 地面温度及其影响因素 | 第50-52页 |
| 3.1.2 地面温度向地中传播 | 第52-53页 |
| 3.1.3 热传导基础理论简介 | 第53-54页 |
| 3.2 季节冻土区路堤温度场的数值计算与分析 | 第54-74页 |
| 3.2.1 ABAQUS有限元软件简介 | 第54-55页 |
| 3.2.2 温度场有限元 | 第55-64页 |
| 3.2.3 季节冻土区路基温度场计算 | 第64-74页 |
| 3.3 本章小结 | 第74-76页 |
| 第四章 土工格室在季节冻土区路基工程中的应用 | 第76-104页 |
| 4.1 土工格室的应用现状与加固机理 | 第76-89页 |
| 4.1.1 土工格室在应用现状 | 第76-79页 |
| 4.1.2 土工格室加筋体加固机理 | 第79-82页 |
| 4.1.3 土工格室在季节冻土区的应用 | 第82页 |
| 4.1.4 土体本构关系 | 第82-86页 |
| 4.1.5 土工材料本构模型的选取 | 第86-89页 |
| 4.2 模型的数值模拟 | 第89-102页 |
| 4.2.1 模型的建立及参数的确定 | 第89-91页 |
| 4.2.2 模型的数值模拟 | 第91-102页 |
| 4.3 本章小结 | 第102-104页 |
| 第五章 结论与展望 | 第104-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 攻读硕士期间参加的科研项目 | 第112页 |
