| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 文献综述 | 第12-18页 |
| 1.3.1 高速公路养护市场化的研究 | 第12-14页 |
| 1.3.2 高速公路产业的政府管制研究 | 第14-15页 |
| 1.3.3 高速公路养护市场化的政府管制研究 | 第15-17页 |
| 1.3.4 文献述评 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 相关概念界定与理论 | 第21-28页 |
| 2.1 高速公路养护市场化的相关理论 | 第21-24页 |
| 2.1.1 高速公路养护的概念界定 | 第21页 |
| 2.1.2 高速公路养护的经济特性 | 第21-22页 |
| 2.1.3 准公共物品市场供给的理论依据 | 第22页 |
| 2.1.4 高速公路养护市场化的理论依据 | 第22-24页 |
| 2.2 高速公路养护市场政府管制的相关理论 | 第24-26页 |
| 2.2.1 管制概念的界定 | 第24-25页 |
| 2.2.2 管制的类型 | 第25页 |
| 2.2.3 高速公路养护市场政府管制理论 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 高速公路养护市场化的政府管制现状 | 第28-43页 |
| 3.1 高速公路管理现状 | 第28-29页 |
| 3.2 高速公路养护市场化的政府管制实践 | 第29-37页 |
| 3.2.1 政府管制政策的变迁 | 第29-31页 |
| 3.2.2 政府管制的具体实践及效果分析 | 第31-37页 |
| 3.3 高速公路养护市场化政府管制存在的问题 | 第37-39页 |
| 3.3.1 高速公路运营管理本质仍是“政企不分”的行政管制 | 第37页 |
| 3.3.2 管制手段落后 | 第37-38页 |
| 3.3.3 政府对养护市场管制的“缺位”和“越位” | 第38页 |
| 3.3.4 管制法律建设滞后 | 第38-39页 |
| 3.3.5 高速公路养护的资金保障不到位 | 第39页 |
| 3.4 高速公路养护市场化政府管制存在问题的原因分析 | 第39-40页 |
| 3.4.1 政府职能边界不清 | 第39页 |
| 3.4.2 借鉴非收费公路管养方式有一定的不适用性 | 第39-40页 |
| 3.4.3 存在政府部门利益 | 第40页 |
| 3.4.4 政府管制改革缺乏理论支撑，需要长期探索 | 第40页 |
| 3.5 高速公路养护市场化对政府管制的要求 | 第40-42页 |
| 3.5.1 转变观念，规范行为 | 第41页 |
| 3.5.2 理顺与市场的关系 | 第41页 |
| 3.5.3 权衡各方利益 | 第41页 |
| 3.5.4 培育产权多元化的养护主体 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 国内外自然垄断产业政府管制改革的经验借鉴 | 第43-56页 |
| 4.1 国外自然垄断产业政府管制改革实践及经验借鉴 | 第43-47页 |
| 4.1.1 美国的政府管制改革—以电信产业为例 | 第43-44页 |
| 4.1.2 英国的政府管制改革—以电力产业为例 | 第44-45页 |
| 4.1.3 日本的政府管制改革—以铁路产业为例 | 第45-46页 |
| 4.1.4 国外自然垄断产业政府管制改革的经验借鉴 | 第46-47页 |
| 4.2 国内自然垄断产业政府管制改革实践及经验借鉴 | 第47-55页 |
| 4.2.1 我国电力产业政府管制改革实证分析 | 第48-51页 |
| 4.2.2 我国电信产业政府管制改革实证分析 | 第51-53页 |
| 4.2.3 我国铁路产业政府管制改革实证分析 | 第53-54页 |
| 4.2.4 国内自然垄断产业政府管制改革的经验借鉴 | 第54-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 高速公路养护市场化中政府管制改革的实施路径 | 第56-65页 |
| 5.1 政府管制改革背景的特殊性 | 第56-57页 |
| 5.2 政府管制改革目标 | 第57-58页 |
| 5.3 政府管制改革的基本原则 | 第58-59页 |
| 5.4 政府管制改革的实施路径 | 第59-64页 |
| 5.4.1 转变政府角色，明确政府与市场的作用范围 | 第59页 |
| 5.4.2 放松管制，开放市场 | 第59-60页 |
| 5.4.3 加快政企分开，培育规范的养护主体 | 第60页 |
| 5.4.4 健全市场规则及政策保障体系 | 第60-62页 |
| 5.4.5 完善管制机构的监督机制 | 第62页 |
| 5.4.6 创新政府的管理方式，引入大数据概念 | 第62-63页 |
| 5.4.7 拓展养护资金来源渠道 | 第63-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 1、研究结论 | 第65-66页 |
| 2、研究展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 读学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
