车载火箭有效载荷在转载和起竖过程中的动力学响应
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外车载火箭转载和起竖问题的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 车载武器转载和起竖过程的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 悬臂梁振动问题的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 基于ADAMS的动力学仿真研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 车载火箭转载时卫星的动力学建模及分析 | 第14-34页 |
| 2.1 随机振动 | 第14-15页 |
| 2.2 路面对发射车产生激励的研究 | 第15-21页 |
| 2.2.1 平整度概念 | 第15页 |
| 2.2.2 路面不平度的功率谱密度 | 第15-16页 |
| 2.2.3 路面平整度时域模型构建方法研究 | 第16-19页 |
| 2.2.4 发射场路面平整度时域模型的建立 | 第19-21页 |
| 2.3 发射车行驶动力学模型的建立与求解 | 第21-27页 |
| 2.4 卫星动力学模型的建立与求解 | 第27-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 车载火箭起竖时卫星的动力学建模及分析 | 第34-45页 |
| 3.1 车载火箭发射装置的总体结构组成 | 第34-35页 |
| 3.2 车载火箭在起竖过程分析 | 第35-40页 |
| 3.2.1 起竖过程中火箭的动力学分析 | 第36-38页 |
| 3.2.2 火箭起竖运动规律分析 | 第38-40页 |
| 3.3 起竖过程中卫星的动力学模型建立 | 第40-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 车载火箭卫星在转载过程中的动力学仿真 | 第45-67页 |
| 4.1 ADAMS仿真的基础理论 | 第46-51页 |
| 4.2 车载火箭在转场时有效载荷动力学仿真分析 | 第51-66页 |
| 4.2.1 发射车振动仿真分析 | 第52-56页 |
| 4.2.2 车载火箭卫星的模态分析 | 第56-57页 |
| 4.2.3 转场时相机前端点的位移仿真分析 | 第57-59页 |
| 4.2.4 转载时卫星的动力学分析 | 第59-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 车载火箭在起竖时卫星的动力学仿真 | 第67-74页 |
| 5.1 车载火箭卫星端点的位移仿真分析 | 第67-68页 |
| 5.2 车载火箭起竖过程中卫星的应力应变分析 | 第68-72页 |
| 5.2.1 卫星结构的薄弱环节分析 | 第68-69页 |
| 5.2.2 起竖过程中相机支架根部的应力应变分析 | 第69-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
