| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1. 概述 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 技术路线 | 第12-13页 |
| 2. 基于ObjectARX的实体构造方法 | 第13-19页 |
| 2.1 基本体造型方法 | 第13页 |
| 2.2 由二维对象用推移表示法创建三维实体 | 第13-15页 |
| 2.2.1 按指定的高度拉伸立体的方法 | 第13-14页 |
| 2.2.2 按指定路径扫掠形成立体 | 第14-15页 |
| 2.2.3 二维对象旋转形成三维实体 | 第15页 |
| 2.3 三维实体的图形变换和布尔运算 | 第15-17页 |
| 2.3.1 基于ObjectARX的三维实体图形变换方法 | 第15-16页 |
| 2.3.2 复杂三维实体的布尔运算 | 第16-17页 |
| 2.4 拱桥建模实例 | 第17-19页 |
| 3. 图形可视化环境设置及绘图接口创建 | 第19-37页 |
| 3.1 软件开平台介绍 | 第19-24页 |
| 3.1.1 AutoCAD | 第19页 |
| 3.1.2 Auto LISP/ Visual LISP | 第19-20页 |
| 3.1.3 AutoCAD二次开发 | 第20-21页 |
| 3.1.4 Visual LISP的开发 | 第21-24页 |
| 3.2 图层创建 | 第24-25页 |
| 3.3 颜色、线型、线型比例等设置 | 第25-26页 |
| 3.3.1 设置图形对象颜色 | 第25页 |
| 3.3.2 设置图形对象线型 | 第25页 |
| 3.3.3 设置线型比例因子的大小 | 第25-26页 |
| 3.4 基本图形绘图接口创建 | 第26-27页 |
| 3.4.1 直线 | 第26页 |
| 3.4.2 矩形 | 第26页 |
| 3.4.3 圆 | 第26-27页 |
| 3.5 标注样式及文字样式创建 | 第27-29页 |
| 3.5.1 标注样式 | 第27-28页 |
| 3.5.2 文字样式 | 第28-29页 |
| 3.6 文字及尺寸标注接口函数创建 | 第29-32页 |
| 3.6.1 文字 | 第29-31页 |
| 3.6.2 尺寸标注 | 第31-32页 |
| 3.7 对话框设计 | 第32-37页 |
| 3.7.1 对话框简介 | 第32-34页 |
| 3.7.2 对话框控件 | 第34页 |
| 3.7.3 对话框控件的属性 | 第34-35页 |
| 3.7.4 对话框的设计原则与规范 | 第35页 |
| 3.7.5 对话框控制语言 | 第35-36页 |
| 3.7.6 对话框驱动程序 | 第36-37页 |
| 4. 钢筋混凝土桥梁构造及可视化方法 | 第37-49页 |
| 4.1 钢筋混凝土桥梁构造上部结构 | 第37-38页 |
| 4.2 钢筋混凝土桥梁构造下部结构 | 第38-39页 |
| 4.3 桥梁上部结构绘图及建模方法 | 第39-44页 |
| 4.3.1 梁体建模 | 第39页 |
| 4.3.2 钢轨扣件建模 | 第39-40页 |
| 4.3.3 上部结构二维绘图实例 | 第40-43页 |
| 4.3.4 上部结构—箱梁三维建模 | 第43-44页 |
| 4.4 桥梁下部结构绘图及建模方法 | 第44-49页 |
| 4.4.1 基础建模 | 第44页 |
| 4.4.2 桥墩建模 | 第44-46页 |
| 4.4.3 桥台建模 | 第46页 |
| 4.4.4 下部结构—圆形桥墩二维绘图 | 第46-49页 |
| 5. 桥梁管理信息系统开发方法研究 | 第49-52页 |
| 5.1 桥梁管理信息系统的作用 | 第49页 |
| 5.2 桥梁管理信息系统的意义 | 第49页 |
| 5.3 开发方法研究 | 第49-50页 |
| 5.4 桥梁管理信息系统的应用 | 第50-52页 |
| 6. 结论与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 结论 | 第52-53页 |
| 6.2 展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考 文献 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第57页 |