铁路客运专线有砟轨道施工及道岔铺设新技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 有砟轨道研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 有砟轨道施工及道岔铺设研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究方法和内容 | 第15-17页 |
| 第二章 工程背景 | 第17-20页 |
| 2.1 工程概况 | 第17页 |
| 2.2 主要技术指标 | 第17-19页 |
| 2.2.1 新建正线轨道 | 第17-18页 |
| 2.2.2 站线轨道 | 第18页 |
| 2.2.3 无砟轨道 | 第18页 |
| 2.2.4 过渡段 | 第18-19页 |
| 2.2.5 无缝线路 | 第19页 |
| 2.3 工程的重难点 | 第19-20页 |
| 第三章 客运专线有砟轨道施工技术 | 第20-50页 |
| 3.1 有砟轨道施工概述 | 第20-21页 |
| 3.1.1 基本工艺流程及规定 | 第20-21页 |
| 3.1.2 主要施工设备 | 第21页 |
| 3.2 线路测量技术 | 第21-23页 |
| 3.2.1 护桩测设 | 第21页 |
| 3.2.2 大机养护作业测量 | 第21-23页 |
| 3.3 铺轨前的预铺道砟技术 | 第23-30页 |
| 3.3.1 工艺原理及工艺流程 | 第23-25页 |
| 3.3.2 铺砟前施工调查及铺砟方案编制 | 第25页 |
| 3.3.3 道砟存放场设置 | 第25-26页 |
| 3.3.4 道砟进场检验、存贮 | 第26页 |
| 3.3.5 铺砟前线路交接及施工测量 | 第26页 |
| 3.3.6 道砟运输及沿线卸砟 | 第26-27页 |
| 3.3.7 装载机匀砟 | 第27-28页 |
| 3.3.8 平地机平砟 | 第28-29页 |
| 3.3.9 压路机碾压道砟 | 第29页 |
| 3.3.10 质量检查 | 第29-30页 |
| 3.3.11 保证措施 | 第30页 |
| 3.4 有砟轨道铺枕铺轨技术 | 第30-34页 |
| 3.4.1 单枕铺设法铺枕铺轨基本工艺流程 | 第30-33页 |
| 3.4.2 铺枕铺轨质量规定 | 第33页 |
| 3.4.3 保证措施 | 第33-34页 |
| 3.5 分层上砟整道技术 | 第34-41页 |
| 3.5.1 工艺流程 | 第34-35页 |
| 3.5.2 施工测量 | 第35-36页 |
| 3.5.3 施工准备 | 第36页 |
| 3.5.4 技术资料 | 第36-37页 |
| 3.5.5 道砟储备 | 第37页 |
| 3.5.6 道砟进场质量检查 | 第37-38页 |
| 3.5.7 设备准备 | 第38页 |
| 3.5.8 线路卸砟 | 第38页 |
| 3.5.9 铺砟后分层上砟整道 | 第38-40页 |
| 3.5.10 质量控制及标准 | 第40-41页 |
| 3.6 应力放散及锁定技术 | 第41-44页 |
| 3.6.1 总体方案及应遵循的原则 | 第41-42页 |
| 3.6.2 应力放散与锁定 | 第42-44页 |
| 3.6.3 保证措施 | 第44页 |
| 3.7 轨道精调整理技术 | 第44-50页 |
| 3.7.1 有砟轨道精细整理基本工艺流程 | 第44-46页 |
| 3.7.2 作业要求及规定 | 第46-50页 |
| 第四章 有砟高速道岔铺设技术 | 第50-65页 |
| 4.1 施工前的准备及场地布置 | 第50-51页 |
| 4.1.1 岔位放样 | 第50页 |
| 4.1.2 组装平台布置 | 第50-51页 |
| 4.2 高速道岔的平台组装与调整 | 第51-55页 |
| 4.2.1 岔枕摆放 | 第51页 |
| 4.2.2 零部件摆放和连接 | 第51-52页 |
| 4.2.3 钢轨件安装 | 第52-54页 |
| 4.2.4 道岔内部焊接 | 第54-55页 |
| 4.3 道岔换铺 | 第55-58页 |
| 4.3.1 道岔运输 | 第55-56页 |
| 4.3.2 道岔换铺 | 第56-58页 |
| 4.4 道岔养护 | 第58-59页 |
| 4.5 道岔与两端线路锁定 | 第59页 |
| 4.6 有砟高速道岔铺设注意事项 | 第59-61页 |
| 4.7 有砟道岔精调整理 | 第61-63页 |
| 4.7.1 精调整理基本工艺流程 | 第61-62页 |
| 4.7.2 质量要求 | 第62-63页 |
| 4.8 转换系统的安装及调试 | 第63页 |
| 4.9 站线临时过渡方案实施 | 第63-64页 |
| 4.10 有砟高速道岔铺设研究成果 | 第64-65页 |
| 第五章 施工中解决的技术难题 | 第65-76页 |
| 5.1 门式起重机动力滑线技术 | 第65-71页 |
| 5.1.1 问题提出 | 第65页 |
| 5.1.2 传统轨道式龙门架供电方式分析 | 第65-68页 |
| 5.1.3 轨道式龙门架滑触式供电装置研究 | 第68-70页 |
| 5.1.4 滑触式供电装置研究实施 | 第70-71页 |
| 5.2 轨枕吊架技术 | 第71-73页 |
| 5.2.1 问题提出 | 第71页 |
| 5.2.2 轨枕吊架的研制 | 第71-73页 |
| 5.3 运枕龙门吊滑移止挡器技术 | 第73-76页 |
| 5.3.1 问题提出 | 第73页 |
| 5.3.2 滑移止挡器的研发 | 第73-74页 |
| 5.3.3 滑移止挡器的现场实施 | 第74-76页 |
| 第六章 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 个人简历、在校期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |
