| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 增值税产生 | 第8-9页 |
| 1.1.2 增值税在中国发展 | 第9页 |
| 1.1.3 铁路运输企业营业税改增值税的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国内文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3 论文研究内容及方法 | 第11-12页 |
| 1.3.1 论文研究的内容 | 第11页 |
| 1.3.2 论文研究的方法 | 第11-12页 |
| 第二章 铁路运输收入管理现状 | 第12-16页 |
| 2.1 铁路运输收入概述 | 第12页 |
| 2.2 铁路运输收入管理概述 | 第12-15页 |
| 2.2.1 运输收入审核和会计核算简介 | 第13-14页 |
| 2.2.2 运输收入票据管理简介 | 第14-15页 |
| 2.2.3 运输收入稽查简介 | 第15页 |
| 2.3 举例说明运输收入管理部门设置和工作流程 | 第15-16页 |
| 第三章“营改增”对运输收入票据管理的影响 | 第16-37页 |
| 3.1 铁路客货运输票据管理具有特点 | 第16页 |
| 3.1.1 票据样式多 | 第16页 |
| 3.1.2 管理制度严格 | 第16页 |
| 3.1.3 计算机系统管理 | 第16页 |
| 3.2 增值税发票管理与铁路票据管理的区别 | 第16-23页 |
| 3.2.1 票据适用的区域不同 | 第17页 |
| 3.2.2 使用不同的信息系统管理 | 第17-21页 |
| 3.2.3 票据管理要求不同 | 第21-23页 |
| 3.3 对客货运输票据管理的影响 | 第23-37页 |
| 3.3.1 一线营业站工作量影响 | 第23-24页 |
| 3.3.2 对管理流程影响 | 第24-27页 |
| 3.3.3 对管理项目影响 | 第27-37页 |
| 第四章“营改增”对运输收入审核和会计核算的影响 | 第37-50页 |
| 4.1 运输收入业务重新界定、划分 | 第37-39页 |
| 4.2 对运输收入划归影响 | 第39-40页 |
| 4.3 计税项目 | 第40-42页 |
| 4.4 票据审核程序的升级 | 第42-48页 |
| 4.4.1 统一票据电子信息接口格式 | 第42页 |
| 4.4.2 提供车站客货票据补充采集系统 | 第42-43页 |
| 4.4.3 在审核中增加采集的数据处理功能 | 第43页 |
| 4.4.4 收入审核系统调整 | 第43-45页 |
| 4.4.5 收入报表处理系统调整 | 第45-48页 |
| 4.5 对铁路运输收入资金存汇的影响 | 第48-50页 |
| 第五章“营改增”对收入稽查和站段收入职能影响 | 第50-52页 |
| 5.1 对铁路收入稽查工作的影响 | 第50-51页 |
| 5.2 对站段收入管理职能的影响 | 第51-52页 |
| 第六章“营改增”后运输收入管理的改进建议 | 第52-59页 |
| 6.1 加强增值税知识学习培训，提升业务人员综合素质 | 第52-53页 |
| 6.1.1 对一线核算人员的培训 | 第52页 |
| 6.1.2 对收入管理人员进行培训 | 第52-53页 |
| 6.2 票据管理的改进意见 | 第53-56页 |
| 6.2.1 铁路运输收入管理系统票据模块与其他模块的衔接 | 第53-55页 |
| 6.2.2 票据改动建议 | 第55-56页 |
| 6.3 加强收入管理内、外勤工作结合，建立全方位检查机制 | 第56-57页 |
| 6.4 加强信息核对，提高收入工作质量 | 第57页 |
| 6.5 提高资金拨付比例，减轻企业资金压力 | 第57-59页 |
| 第七章 结论及展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第63页 |
