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利用探地雷达技术进行青藏公路与高原冻土相互影响研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 引言第7-16页
    1.1 选题依据及研究背景第7-8页
    1.2 冻土研究现状第8-14页
        1.2.1 冻土简介第8-9页
        1.2.2 青藏高原冻土研究现状第9-11页
        1.2.3 冻土探测的研究现状第11-14页
        1.2.4 存在的问题及发展方向第14页
    1.3 研究内容与科学问题第14-16页
第2章 青藏公路与冻土的影响关系第16-21页
    2.1 青藏公路概况第16-17页
    2.2 青藏公路的主要病害第17-19页
        2.2.1 日照引起的不均匀沉降第18-19页
        2.2.2 融化夹层引起的不均匀沉降第19页
    2.3 不均匀沉降的影响因素第19-20页
    2.4 本章小结第20-21页
第3章 野外数据采集第21-27页
    3.1 天线拖动问题第21-22页
    3.2 天线频率选择问题第22-24页
    3.3 采集方式问题第24-25页
    3.4 测线布置问题第25-26页
    3.5 本章小结第26-27页
第4章 探地雷达数据分析、处理第27-56页
    4.1 研究区简介与工作简介第27-31页
        4.1.1 研究区简介第27-28页
        4.1.2 工作简介第28-31页
    4.2 GPR数据分析第31-43页
    4.3 探地雷达数据处理及分析第43-55页
    4.4 本章小结第55-56页
第5章 雷达数据解释第56-79页
    5.1 钻孔资料分析第56-58页
    5.2 雷达剖面分析第58-63页
    5.3 CMP速度分析第63-66页
        5.3.1 CMP数据分析第63-65页
        5.3.2 宽角反射道集速度分析第65-66页
    5.4 探地雷达三维数据第66-78页
    5.5 本章小结第78-79页
第6章 结论与问题第79-81页
    6.1 结论第79-80页
    6.2 存在的问题第80-81页
致谢第81-82页
参考文献第82-88页

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