| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 论文选题依据与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 论文选题依据 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 机场效益研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 综合效益评价研究 | 第14-16页 |
| 1.3 论文框架及关键问题 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第16页 |
| 1.3.2 解决的关键问题及采取的措施 | 第16-17页 |
| 1.4 技术路线与研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4.1 技术路线 | 第17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5 小结 | 第18-19页 |
| 第二章 通用机场综合效益评价的相关理论概述 | 第19-32页 |
| 2.1 通用机场及其功能属性 | 第19-27页 |
| 2.1.1 通用机场的概念 | 第19页 |
| 2.1.2 通用机场产品/服务 | 第19-22页 |
| 2.1.3 通用机场的功能 | 第22-24页 |
| 2.1.4 通用机场的特性 | 第24-27页 |
| 2.2 通用机场与综合效益分析 | 第27-31页 |
| 2.2.1 通用机场效益概述 | 第27页 |
| 2.2.2 通用机场的综合效益 | 第27-31页 |
| 2.3 小结 | 第31-32页 |
| 第三章 通用机场综合效益指标体系及评价方法 | 第32-47页 |
| 3.1 通用机场评价指标体系构建 | 第32-35页 |
| 3.1.1 构建指标体系遵循原则 | 第32-33页 |
| 3.1.2 通用机场综合效益指标体系 | 第33-34页 |
| 3.1.3 通用机场综合效益评级指标框架 | 第34-35页 |
| 3.2 通用机场综合效益评价方法 | 第35-41页 |
| 3.2.1 AHP-模糊综合评价法介绍 | 第36页 |
| 3.2.2 基于层次分析法的通用机场综合效益各级指标权重 | 第36-38页 |
| 3.2.3 基于模糊综合评价法的通用机场综合效益评价 | 第38-41页 |
| 3.3 通用机场社会经济效益指标处理 | 第41-46页 |
| 3.3.1 飞行服务辐射力指标计算分析 | 第41-42页 |
| 3.3.2 飞行活动保障力指标计算分析 | 第42-43页 |
| 3.3.3 经济效益指标计算分析 | 第43-46页 |
| 3.3.4 社会效益指标计算分析 | 第46页 |
| 3.4 小结 | 第46-47页 |
| 第四章 重庆市酉阳通用机场案例 | 第47-54页 |
| 4.1 酉阳通用机场设立的背景条件 | 第47-49页 |
| 4.1.1 酉阳通用机场设立背景 | 第47-48页 |
| 4.1.2 建立通用机场的条件 | 第48-49页 |
| 4.2 酉阳通用机场基本情况 | 第49-50页 |
| 4.2.1 酉阳通用机场的辐射范围 | 第49-50页 |
| 4.2.2 酉阳机场的功能 | 第50页 |
| 4.3 酉阳通用机场社会经济效益指标处理 | 第50-52页 |
| 4.3.1 飞行服务辐射力计算分析 | 第50页 |
| 4.3.2 飞行活动保障力指标计算分析 | 第50-51页 |
| 4.3.3 经济效益计算分析 | 第51页 |
| 4.3.4 社会效益计算分析 | 第51-52页 |
| 4.4 酉阳通用机场综合效益评价结果 | 第52-53页 |
| 4.5 小结 | 第53-54页 |
| 第五章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 主要结论 | 第54-55页 |
| 5.2 研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附件A 酉阳通用机场飞行活动保障力估算 | 第60-63页 |
| 附件B 酉阳通用机场经济效益估算 | 第63-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |