| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 TPMS研究与设计的背景 | 第9页 |
| 1.2 TPMS研究与设计的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 本文工作及文章组织 | 第10-12页 |
| 第2章 TPMS总体设计 | 第12-20页 |
| 2.1 系统设计的要求 | 第12页 |
| 2.2 系统功能的概述 | 第12-14页 |
| 2.3 系统的总体结构 | 第14-17页 |
| 2.4 系统解决方案的确定 | 第17-19页 |
| 2.4.1 主流实现方案的分析 | 第17-18页 |
| 2.4.2 方案的确定 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 TPMS硬件设计 | 第20-24页 |
| 3.1 TPMS发射器模块硬件设计 | 第20-21页 |
| 3.1.1 发射器模块的芯片分析 | 第20页 |
| 3.1.2 发射器模块的电路设计 | 第20-21页 |
| 3.2 TPMS接收器模块硬件设计 | 第21-23页 |
| 3.2.1 接收器模块的芯片分析 | 第21-22页 |
| 3.2.2 接收器模块的电路设计 | 第22-23页 |
| 3.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第4章 TPMS软件设计 | 第24-59页 |
| 4.1 TPMS发射器模块的关键技术研究与软件设计 | 第24-33页 |
| 4.1.1 发射器模块的总体设计 | 第24-27页 |
| 4.1.2 压力的趋势预测 | 第27-29页 |
| 4.1.3 编码与发射 | 第29-33页 |
| 4.2 TPMS接收器模块的关键技术研究与软件设计 | 第33-47页 |
| 4.2.1 接收器模块的总体设计 | 第34-36页 |
| 4.2.2 轮胎定位功能的设计与实现 | 第36-38页 |
| 4.2.3 基于有限状态机的功能菜单的设计 | 第38-42页 |
| 4.2.4 接收器模块OLED的界面设计 | 第42-46页 |
| 4.2.5 系统上位机设计 | 第46-47页 |
| 4.3 TPMS的Android终端的软件设计 | 第47-58页 |
| 4.3.1 Android系统平台的简介 | 第47-48页 |
| 4.3.2 Android的系统架构和应用程序架构 | 第48-49页 |
| 4.3.3 科大讯飞TTS语音合成引擎介绍 | 第49-51页 |
| 4.3.4 Android应用程序的设计与实现 | 第51-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 TPMS系统测试 | 第59-61页 |
| 5.1 信号测试 | 第59页 |
| 5.2 功耗测试 | 第59页 |
| 5.3 软件功能测试 | 第59-60页 |
| 5.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第61-62页 |
| 6.2 未来研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
