基于正交试验法的高铁弓网动态性能优化研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第14-16页 |
| 第2章 弓网动态特性与正交试验法 | 第16-27页 |
| 2.1 概述 | 第16-19页 |
| 2.2 接触网的弹性与不均匀系数 | 第19-20页 |
| 2.3 弓网相互作用特性 | 第20-23页 |
| 2.3.1 振动与波动 | 第20-22页 |
| 2.3.3 接触力 | 第22-23页 |
| 2.4 弓网动态性能评价标准 | 第23-24页 |
| 2.5 正交试验设计 | 第24-26页 |
| 2.5.1 优点 | 第25页 |
| 2.5.2 基本方法 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 弓网仿真模型与动态性能分析 | 第27-44页 |
| 3.1 系统仿真模型 | 第27-35页 |
| 3.1.1 受电弓模型 | 第27-28页 |
| 3.1.2 接触网模型 | 第28-32页 |
| 3.1.3 弓网耦合模型 | 第32-35页 |
| 3.2 受电弓结构参数对弓网动态性能的影响 | 第35-37页 |
| 3.3 接触网结构参数对弓网动态性能的影响 | 第37-39页 |
| 3.4 武广高铁弓网动态性能 | 第39-43页 |
| 3.4.1 静态参数 | 第39页 |
| 3.4.2 动态性能 | 第39-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 弓网系统动态性能优化 | 第44-65页 |
| 4.1 概述 | 第44页 |
| 4.2 弓网系统参数敏感性分析 | 第44-60页 |
| 4.2.1 受电弓参数 | 第44-51页 |
| 4.2.2 接触网参数 | 第51-57页 |
| 4.2.3 弓网耦合参数 | 第57-60页 |
| 4.3 优化建议方案 | 第60-63页 |
| 本章小结 | 第63-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第72页 |
