| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第7-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-11页 |
| 1.2 海上平台电力系统研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 综合能源系统研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文研究的具体问题及章节安排 | 第15-18页 |
| 1.4.1 本文研究的具体问题 | 第15-16页 |
| 1.4.2 章节安排 | 第16-18页 |
| 第2章 Energy Hub模型研究 | 第18-29页 |
| 2.1 Energy Hub概念与模型 | 第18-20页 |
| 2.2 Energy Hub的数学模型 | 第20-24页 |
| 2.2.1 基本特性与建模条件 | 第20页 |
| 2.2.2 能源转换器 | 第20-22页 |
| 2.2.3 储能单元 | 第22-24页 |
| 2.3 Energy Hub的优化模型 | 第24-28页 |
| 2.3.1 目标函数与约束条件 | 第24-25页 |
| 2.3.2 多目标优化方法 | 第25-28页 |
| 2.4 Energy Hub的优点和创新 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 海上平台电力系统Energy Hub模型 | 第29-37页 |
| 3.1 海上平台电力系统模型 | 第29-30页 |
| 3.2 考虑CO_2捕捉和氢气发电的海上平台电力系统模型 | 第30-34页 |
| 3.3 建立海上平台电力系统Energy Hub模型 | 第34-35页 |
| 3.3.1 建立模型的条件 | 第34页 |
| 3.3.2 海上平台电力系统Energy Hub模型 | 第34-35页 |
| 3.4 模型的特点 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 海上平台电力系统能量协调优化算例分析 | 第37-47页 |
| 4.1 传统运行方式 | 第37-39页 |
| 4.2 优化运行方式 | 第39-45页 |
| 4.2.1 算例模型 | 第39-41页 |
| 4.2.2 计算结果与分析 | 第41-45页 |
| 4.3 两种运行方式的比较 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 总结与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 全文总结 | 第47-48页 |
| 5.2 后续研究工作展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |
| 附录 | 第55-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第60页 |
