某七速湿式双离合自动变速器概念设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题来源和研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10-11页 |
| 1.1.2 DCT研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 DCT国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 WDCT开发任务来源及市场定位 | 第14-19页 |
| 2.1 开发任务来源 | 第14-15页 |
| 2.2 开发对象 | 第15页 |
| 2.3 市场调研及产品定位 | 第15-17页 |
| 2.3.1 市场调研 | 第15-17页 |
| 2.3.2 产品定位 | 第17页 |
| 2.4 设计目标 | 第17-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 变速器概念设计研究 | 第19-70页 |
| 3.1 传动系统概念设计 | 第19-37页 |
| 3.1.1 传动系统布置方案 | 第20-28页 |
| 3.1.2 传动系统宏观参数确定 | 第28-32页 |
| 3.1.3 传动系统仿真 | 第32-37页 |
| 3.2 操纵系统概念设计 | 第37-44页 |
| 3.2.1 操纵系统布置方案 | 第37-39页 |
| 3.2.2 操纵系统宏观参数设计 | 第39-44页 |
| 3.3 壳体概念设计 | 第44-48页 |
| 3.4 液压系统概念设计 | 第48-62页 |
| 3.4.1 离合器控制 | 第50-51页 |
| 3.4.2 档位控制 | 第51-52页 |
| 3.4.3 冷却润滑控制 | 第52-53页 |
| 3.4.4 液压设计原理图 | 第53-56页 |
| 3.4.5 系统仿真 | 第56-62页 |
| 3.5 电控系统概念设计 | 第62-69页 |
| 3.5.1 TCU硬件系统方案 | 第63-66页 |
| 3.5.2 传感器及线束布置方案 | 第66-68页 |
| 3.5.3 软件概念方案 | 第68-69页 |
| 3.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 概念样机测试及分析 | 第70-79页 |
| 4.1 变速器测试及分析 | 第70-78页 |
| 4.1.1 油位试验 | 第70-72页 |
| 4.1.2 液压功能试验 | 第72-75页 |
| 4.1.3 效率试验 | 第75页 |
| 4.1.4 拖曳力矩试验 | 第75-78页 |
| 4.2 本章小结 | 第78-79页 |
| 总结和展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附件 | 第85页 |
