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实时无隙钢球精密传动回差及其耦合分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 引言第10-12页
    1.2 精密钢球传动的研究现状第12-13页
    1.3 传动误差及精度的研究现状第13-15页
    1.4 本文研究的意义及主要内容第15-16页
第2章 实时无隙钢球精密传动通用齿廓研究第16-30页
    2.1 结构与传动原理第16页
    2.2 理论摆线齿廓方程第16-19页
        2.2.1 外摆线理论齿廓方程第17-18页
        2.2.2 内摆线理论齿廓方程第18-19页
    2.3 实际齿廓方程第19-26页
        2.3.1 外摆线实际齿廓方程第20-23页
        2.3.2 内摆线实际齿廓方程第23-26页
    2.4 通用齿廓方程第26-29页
        2.4.1 外摆线的通用齿廓方程第26-28页
        2.4.2 内摆线的通用齿廓方程第28-29页
    2.5 本章小结第29-30页
第3章 减速机构的几何回差与弹性回差分析第30-52页
    3.1 齿廓误差的数学模型第30页
    3.2 基本参数误差对齿廓误差的影响分析第30-36页
        3.2.1 偏心距误差对齿廓误差的影响第30-31页
        3.2.2 钢球半径误差对齿廓误差影响第31-32页
        3.2.3 槽形角误差对齿廓误差影响第32-33页
        3.2.4 刀具位置圆误差对齿廓误差影响第33-35页
        3.2.5 减速啮合副的齿廓综合误差第35-36页
    3.3 减速机构的几何转角分析第36-44页
        3.3.1 刀具半径误差产生的转角误差第36-38页
        3.3.2 刀具位置圆半径误差产生的转角误差第38-40页
        3.3.3 钢球半径误差引起的转角误差第40页
        3.3.4 行星盘齿圈径向跳动误差引起的转角误差第40-42页
        3.3.5 组合行星盘中销轴联接副产生的转角误差第42-44页
    3.4 减速机构的几何回差数学模型第44-45页
    3.5 减速机构的弹性回差分析第45-51页
        3.5.1 标准齿廓受力分析第45-47页
        3.5.2 减速机构弹性回差计算第47-51页
    3.6 本章小结第51-52页
第4章 等速输出机构的几何回差与弹性回差分析第52-62页
    4.1 等速输出机构的几何转角误差分析第52-55页
        4.1.1 等速输出机构的等效机构第52-53页
        4.1.2 杆长误差对等效机构几何转角影响第53-55页
    4.2 等速输出机构的几何回差第55-58页
        4.2.1 等速输出机构几何回差计算第55-57页
        4.2.2 杆长误差对几何转角的影响分析第57-58页
    4.3 等速输出机构弹性回差分析第58-61页
        4.3.1 等速输出机构弹性转角误差分析第58-60页
        4.3.2 等速输出机构弹性回差计算第60-61页
    4.4 本章小结第61-62页
第5章 传动机构的耦合回差分析第62-68页
    5.1 减速机构耦合回差分析第62-64页
        5.1.1 减速机构的耦合回差第62页
        5.1.2 几何参数对耦合回差的影响分析第62-64页
    5.2 等速输出机构耦合回差分析第64-66页
        5.2.1 等速输出机构的耦合回差第64-65页
        5.2.2 杆长误差对耦合回差的影响分析第65-66页
    5.3 传动机构耦合回差计算第66-67页
    5.4 本章小结第67-68页
结论第68-69页
参考文献第69-74页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第74-75页
致谢第75页

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