| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第12-30页 |
| 1.1 研究缘起 | 第13-18页 |
| 1.1.1 研究来源 | 第13页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第13-18页 |
| 1.2 研究范围与概念界定 | 第18-24页 |
| 1.2.1 极端气候事件辨析 | 第18-20页 |
| 1.2.2 极端气候与气候变化 | 第20-21页 |
| 1.2.3 极端气候事件与极端天气事件 | 第21-22页 |
| 1.2.4 滨海城市极端气候事件范围界定 | 第22-23页 |
| 1.2.5 滨海城市界定 | 第23-24页 |
| 1.3 研究的目的与意义 | 第24-25页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第24页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第24-25页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第25-30页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第25-27页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第27-29页 |
| 1.4.3 研究创新点 | 第29-30页 |
| 第二章 基础研究 | 第30-53页 |
| 2.1 文献综述研究 | 第31-43页 |
| 2.1.1 滨海城市极端气候事件相关研究 | 第31-37页 |
| 2.1.2 灾害风险相关研究 | 第37-41页 |
| 2.1.3 滨海城市防灾规划相关研究 | 第41-43页 |
| 2.2 主要理论基础研究 | 第43-51页 |
| 2.2.1 灾害学基础理论 | 第43-45页 |
| 2.2.2 防灾城市相关理论 | 第45-49页 |
| 2.2.3 城市生态安全相关理论 | 第49-50页 |
| 2.2.4 城市应急管理相关理论 | 第50-51页 |
| 2.3 研究述评 | 第51-53页 |
| 第三章 滨海城市极端气候灾害机理特征辨析 | 第53-75页 |
| 3.1 滨海城市极端气候灾害特征分析 | 第54-63页 |
| 3.1.1 极端气候事件作用机理 | 第54-60页 |
| 3.1.2 极端气候事件的综合特征 | 第60-63页 |
| 3.2 极端气候条件下滨海城市暴露度与脆弱性分析 | 第63-73页 |
| 3.2.1 城市特征与发展趋势分析 | 第63-67页 |
| 3.2.2 城市暴露度分析 | 第67-69页 |
| 3.2.3 城市脆弱性分析 | 第69-73页 |
| 3.3 小结 | 第73-75页 |
| 第四章 滨海城市“减、防、避”御灾策略体系建构 | 第75-87页 |
| 4.1 御灾原则 | 第76-78页 |
| 4.1.1 平灾结合原则 | 第76页 |
| 4.1.2 减灾、防灾与避灾相结合的原则 | 第76-77页 |
| 4.1.3 整合性、系统性城市防灾设计原则 | 第77页 |
| 4.1.4 因地制宜原则 | 第77-78页 |
| 4.2 IPCC提出的应对极端气候事件建议 | 第78-82页 |
| 4.2.1 IPCC提出的应对极端气候事件的理论框架 | 第78-79页 |
| 4.2.2 IPCC提出的应对极端气候事件减灾对策 | 第79-80页 |
| 4.2.3 对于滨海城市应对极端气候灾害的启示 | 第80-82页 |
| 4.3 应对极端气候事件的城市御灾体系框架 | 第82-87页 |
| 4.3.1 关键规划要素解析 | 第82-83页 |
| 4.3.2 防灾体系技术支撑 | 第83-84页 |
| 4.3.3 应对极端气候事件的滨海城市御灾体系建构 | 第84-87页 |
| 第五章 “减”——基于致灾因子的滨海城市减灾策略 | 第87-134页 |
| 5.1 应对极端气候事件的适应策略 | 第88-127页 |
| 5.1.1 城市“海绵系统” | 第88-104页 |
| 5.1.2 城市“自降温”系统 | 第104-118页 |
| 5.1.3 城市“防避结合”系统 | 第118-127页 |
| 5.2 应对极端气候事件的减缓策略 | 第127-133页 |
| 5.3 小结 | 第133-134页 |
| 第六章 “防”——基于孕灾环境的滨海城市防灾策略 | 第134-166页 |
| 6.1 城市层面的灾害防御策略 | 第135-144页 |
| 6.1.1 城市空间结构防灾策略 | 第135-137页 |
| 6.1.2 城市用地布局防灾策略 | 第137-138页 |
| 6.1.3 城市道路交通防灾策略 | 第138-140页 |
| 6.1.4 城市基础设施防灾策略 | 第140-142页 |
| 6.1.5 城市开放空间防灾策略 | 第142-144页 |
| 6.2 城市脆弱地段灾害防御策略 | 第144-165页 |
| 6.2.1 基础设施之殇——旧城区防灾策略 | 第144-151页 |
| 6.2.2 人口之殇——流动人口聚居区防灾策略 | 第151-155页 |
| 6.2.3 产业之殇——沿海化工园区防灾策略 | 第155-160页 |
| 6.2.4 环境之殇——沿海海岸带防灾策略 | 第160-165页 |
| 6.3 小结 | 第165-166页 |
| 第七章 “避”——基于承灾体的滨海城市避灾策略 | 第166-193页 |
| 7.1 应对台风、暴雨事件避灾策略 | 第167-179页 |
| 7.1.1 应急避难场所 | 第167-174页 |
| 7.1.2 应急疏散通道 | 第174-179页 |
| 7.2 应对高温事件避灾策略 | 第179-183页 |
| 7.2.1 “高温避难所” | 第180-182页 |
| 7.2.2 避暑服务据点 | 第182-183页 |
| 7.3 非工程性避灾策略 | 第183-186页 |
| 7.3.1 灾害监测预警 | 第183-184页 |
| 7.3.2 灾中应急救援 | 第184-186页 |
| 7.4 应急避灾管理策略 | 第186-191页 |
| 7.4.1 应急管理流程 | 第186页 |
| 7.4.2 国外应对气候变化的应急体制实践与经验 | 第186-190页 |
| 7.4.3 应对极端气候事件的应急管理体制建构 | 第190-191页 |
| 7.5 小结 | 第191-193页 |
| 第八章 滨海城市极端气候防灾规划应用 | 第193-241页 |
| 8.1 天津中心城市概况 | 第194-199页 |
| 8.1.1 自然环境概况 | 第194-195页 |
| 8.1.2 城市建设概况 | 第195-199页 |
| 8.2 中心城市灾害风险评估 | 第199-218页 |
| 8.2.1 极端气候历史灾情 | 第199-202页 |
| 8.2.2 暴雨洪涝灾害评估 | 第202-208页 |
| 8.2.3 高温灾害评估 | 第208-214页 |
| 8.2.4 台风风暴潮灾害评估 | 第214-218页 |
| 8.3 极端气候条件下中心城市防灾策略提升 | 第218-240页 |
| 8.3.1 中心城市应对极端气候的减灾策略 | 第218-221页 |
| 8.3.2 中心城市应对极端气候的防灾策略 | 第221-229页 |
| 8.3.3 中心城市应对极端气候的避灾策略 | 第229-240页 |
| 8.4 小结 | 第240-241页 |
| 第九章 结论与展望 | 第241-245页 |
| 9.1 结论 | 第242-243页 |
| 9.2 展望 | 第243-245页 |
| 参考文献 | 第245-266页 |
| 附录 | 第266-277页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第277-278页 |
| 致谢 | 第278页 |
