| 摘要 | 第6-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-27页 |
| 1.1 电气化铁路的发展 | 第12-13页 |
| 1.2 电气化铁路弓网系统 | 第13-18页 |
| 1.2.1 接触线的现状介绍 | 第14-16页 |
| 1.2.2 受电弓滑板的现状介绍 | 第16-18页 |
| 1.3 弓网载流摩擦学介绍 | 第18-25页 |
| 1.3.1 载流摩擦学试验装置介绍 | 第18-20页 |
| 1.3.2 弓网电接触理论 | 第20-22页 |
| 1.3.3 弓网电弧的研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3.4 载流摩擦磨损的研究现状 | 第24-25页 |
| 1.4 课题研究的意义及内容 | 第25-27页 |
| 1.4.1 课题研究的意义 | 第25-26页 |
| 1.4.2 课题研究的主要内容 | 第26-27页 |
| 第2章 试验介绍 | 第27-32页 |
| 2.1 试验设备和试验仪器简介 | 第27-28页 |
| 2.1.1 高速载流摩擦磨损试验机 | 第27页 |
| 2.1.2 数据采集系统 | 第27-28页 |
| 2.1.3 表面观察设备 | 第28页 |
| 2.2 试验材料介绍 | 第28-29页 |
| 2.3 试验数据分析和公式计算 | 第29-32页 |
| 2.3.1 磨损率的计算 | 第29页 |
| 2.3.2 摩擦系数的计算 | 第29-30页 |
| 2.3.3 振动离线距离的计算 | 第30页 |
| 2.3.4 电弧功率和放电时间的计算 | 第30-32页 |
| 第3章 离线距离与弓网电弧特性研究 | 第32-44页 |
| 3.1 试验条件 | 第32页 |
| 3.2 参数设计 | 第32页 |
| 3.3 试验结果 | 第32-42页 |
| 3.3.1 滑板相对于接触线的振动分析 | 第33-34页 |
| 3.3.2 试验参数对弓网离线距离的影响 | 第34-35页 |
| 3.3.3 较小离线距离下弓网电弧的变化 | 第35-37页 |
| 3.3.4 较大离线距离下弓网电弧的变化 | 第37-39页 |
| 3.3.5 电弧放电功率随离线距离的变化 | 第39-40页 |
| 3.3.6 电弧放电形式随离线距离的变化 | 第40-41页 |
| 3.3.7 平均单次电弧放电能量和放电时间随离线距离的变化 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 不同离线距离下载流摩擦磨损性能研究 | 第44-55页 |
| 4.1 试验条件 | 第44页 |
| 4.2 参数设计 | 第44页 |
| 4.3 试验结果 | 第44-53页 |
| 4.3.1 不同滑板材料平均离线距离的变化 | 第45页 |
| 4.3.2 滑板磨损率的变化 | 第45-47页 |
| 4.3.3 滑板摩擦系数的变化 | 第47-49页 |
| 4.3.4 电弧能量的变化 | 第49-51页 |
| 4.3.5 表面微观形貌的变化 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 电气化特征对弓网载流摩擦磨损的影响 | 第55-63页 |
| 5.1 试验条件 | 第55页 |
| 5.2 参数设计 | 第55页 |
| 5.3 试验结果 | 第55-62页 |
| 5.3.1 不同电流下磨损率的变化 | 第55-57页 |
| 5.3.2 不同电流下摩擦系数的变化 | 第57-58页 |
| 5.3.3 磨损率随电弧电压的变化 | 第58-59页 |
| 5.3.4 摩擦系数随电弧电压的变化 | 第59-60页 |
| 5.3.5 不同电弧能量下电弧放电现象 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第71页 |