| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外现状分析 | 第8-15页 |
| 1.3.1 国内外高速公路收费概况 | 第8-10页 |
| 1.3.2 国内外第三方支付系统发展概况 | 第10-14页 |
| 1.3.3 第三方支付在高速公路管理中的应用研究现状 | 第14页 |
| 1.3.4 现状综合分析 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 某地级市收费站调研资料及分析 | 第17-47页 |
| 2.1 收费站基本情况 | 第19-24页 |
| 2.1.1 收费站硬件 | 第20-22页 |
| 2.1.2 收费站软件 | 第22-24页 |
| 2.2 2016年车流量及通行费统计与分析 | 第24-36页 |
| 2.2.1 全年车流量及通行费统计与分析 | 第24-28页 |
| 2.2.2 代表月车流量及通行费统计与分析 | 第28-35页 |
| 2.2.3 代表日车流量及通行费统计与分析 | 第35-36页 |
| 2.3 2016年收费站出站车型统计分析 | 第36-41页 |
| 2.4 2016年代表月MTC车道车流量统计与分析 | 第41-42页 |
| 2.5 收费站服务水平和通行效率数据分析 | 第42-45页 |
| 2.6 异常情况统计 | 第45页 |
| 2.7 本章小结 | 第45-47页 |
| 第三章 “互联网+”高速公路收费系统需求分析 | 第47-61页 |
| 3.1 结合“互联网+”收费方式的必要性 | 第47页 |
| 3.2 结合“互联网+”收费方式的可行性 | 第47-48页 |
| 3.3 “互联网+”收费系统组织结构分析 | 第48-50页 |
| 3.4 “互联网+”收费系统功能性需求 | 第50-59页 |
| 3.5 “互联网+”收费系统非功能性需求 | 第59-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 “互联网+”高速公路收费系统功能设计 | 第61-71页 |
| 4.1 “互联网+”收费系统总体目标 | 第61页 |
| 4.2 “互联网+”收费系统总体设计 | 第61-64页 |
| 4.2.1 系统总体结构规划 | 第61-62页 |
| 4.2.2 系统功能模块设计 | 第62-63页 |
| 4.2.3 车道收费系统功能规定 | 第63-64页 |
| 4.3 收费系统业务流程图 | 第64-69页 |
| 4.3.1 系统收费业务总体流程设计 | 第64-65页 |
| 4.3.2 第三方支付方式车道收费流程设计 | 第65-69页 |
| 4.4 收费账户管理 | 第69-70页 |
| 4.5 硬件配备 | 第70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 “互联网+”高速公路收费系统数据分析 | 第71-79页 |
| 5.1 数据采集 | 第71页 |
| 5.2 数据录入 | 第71页 |
| 5.3 数据存储 | 第71-73页 |
| 5.4 数据传输 | 第73-76页 |
| 5.4.1 收费系统数据内部传输 | 第73-74页 |
| 5.4.2 第三方支付数据外部传输 | 第74-76页 |
| 5.5 数据安全 | 第76-77页 |
| 5.5.1 数据存储的安全性 | 第76页 |
| 5.5.2 数据传输的安全性 | 第76-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 总结 | 第79-80页 |
| 6.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |