| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| Contents | 第11-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第21-22页 |
| 第二章 粤北山区农村公路路面状况调查与分析 | 第22-39页 |
| 2.1 粤北山区现有农村公路概况 | 第22-23页 |
| 2.2 山区农村公路路面结构形式 | 第23-24页 |
| 2.2.1 路面结构分析 | 第23-24页 |
| 2.2.2 山区农村公路典型路面结构推荐 | 第24页 |
| 2.3 山区农村公路交通条件调查 | 第24-28页 |
| 2.3.1 交通量与交通组成调查 | 第25-28页 |
| 2.3.2 轴载调查 | 第28页 |
| 2.4 粤北山区农村公路水泥混凝土路面主要病害及成因 | 第28-35页 |
| 2.4.1 破碎 | 第29-30页 |
| 2.4.2 裂缝 | 第30-31页 |
| 2.4.3 磨光露骨 | 第31-32页 |
| 2.4.4 断板 | 第32页 |
| 2.4.5 错台 | 第32页 |
| 2.4.6 拱起 | 第32-33页 |
| 2.4.7 唧泥 | 第33-34页 |
| 2.4.8 坑洞 | 第34页 |
| 2.4.9 填缝料的失效、损坏 | 第34-35页 |
| 2.5 粤北山区农村公路养护管理体制调查 | 第35-38页 |
| 2.5.1 山区农村公路养护管理体制存在的问题 | 第35-37页 |
| 2.5.2 对养护管理体制提出的建议 | 第37-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 水泥混凝土路面日常养护与维修技术研究 | 第39-62页 |
| 3.1 接缝养护技术 | 第39-42页 |
| 3.1.1 接缝修补材料 | 第39-40页 |
| 3.1.2 接缝破坏维修措施 | 第40-42页 |
| 3.2 裂缝的维修技术 | 第42-46页 |
| 3.2.1 修补材料的选择 | 第42页 |
| 3.2.2 裂缝维修的措施 | 第42-46页 |
| 3.3 错台的维修技术 | 第46-49页 |
| 3.4 坑洞的修补技术 | 第49-50页 |
| 3.5 水泥混凝土路面沉陷处治 | 第50-51页 |
| 3.6 破碎板块的维修技术 | 第51-53页 |
| 3.7 水泥混凝土路面拱起维修技术 | 第53页 |
| 3.8 排水设施的养护技术措施 | 第53-57页 |
| 3.8.1 路表排水系统完善技术 | 第54页 |
| 3.8.2 现有水泥混凝土路面结构排水完善技术 | 第54-56页 |
| 3.8.3 水泥混凝土路面排水设计与施工建议 | 第56-57页 |
| 3.9 安全保障工程养护 | 第57-60页 |
| 3.9.1 粤北山区农村公路安全保障工程现状 | 第57页 |
| 3.9.2 安全保障工程设置对策 | 第57-58页 |
| 3.9.3 护栏 | 第58-60页 |
| 3.9.4 安全保障工程设施的养护 | 第60页 |
| 3.10 本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 旧水泥混凝土路面加铺层研究 | 第62-99页 |
| 4.1 加铺层粘结材料的研究 | 第62-75页 |
| 4.1.1 新老混凝土界面粘结的主要问题 | 第62-63页 |
| 4.1.2 环氧树脂乳液改性砂浆概述 | 第63-64页 |
| 4.1.3 水性环氧树脂改性水泥砂浆的常规性能试验 | 第64-75页 |
| 4.2 新旧水泥混凝土界面抗剪粘结强度研究 | 第75-82页 |
| 4.2.1 新旧混凝土界面剪切破坏应力种类 | 第75-76页 |
| 4.2.2 新旧混凝土界面粘结强度分析 | 第76-77页 |
| 4.2.3 水性环氧树脂改性水泥砂浆界面粘结机理分析 | 第77-78页 |
| 4.2.4 新旧混凝土界面粘结性能试验 | 第78-82页 |
| 4.3 河卵石在水泥混凝土路面加铺层中应用可行性研究 | 第82-87页 |
| 4.3.1 河卵石破碎分级 | 第82-83页 |
| 4.3.2 破碎河卵石作为加铺层水泥混凝土骨料的应用研究 | 第83-87页 |
| 4.4 加铺层的施工工艺 | 第87-96页 |
| 4.4.1 结合式加铺层概述 | 第87-93页 |
| 4.4.2 加铺前对现有路况调查 | 第93-94页 |
| 4.4.3 加铺前对破损面板修复 | 第94-96页 |
| 4.4.4 结合式加铺层施工工艺 | 第96页 |
| 4.5 本章小结 | 第96-99页 |
| 第五章 粤北山区农村公路路面养护工程经济研究 | 第99-110页 |
| 5.1 各养护技术成本分析 | 第99-105页 |
| 5.1.1 接缝养护技术成本分析 | 第99-101页 |
| 5.1.2 裂缝处治养护技术成本分析 | 第101-102页 |
| 5.1.3 错台处治养护技术成本分析 | 第102-103页 |
| 5.1.4 坑洞处治养护技术成本分析 | 第103页 |
| 5.1.5 路面沉陷处治成本分析 | 第103-104页 |
| 5.1.6 破碎板块处治成本分析 | 第104页 |
| 5.1.7 拱起维修成本分析 | 第104-105页 |
| 5.2 水泥混凝土路面加铺层成本分析 | 第105-106页 |
| 5.3 粤北山区农村公路养护资金管理研究 | 第106-109页 |
| 5.3.1 养护资金存在的问题 | 第106-107页 |
| 5.3.2 针对养护资金存在问题提出的建议 | 第107-109页 |
| 5.4 本章小结 | 第109-110页 |
| 结论与展望 | 第110-113页 |
| 主要结论 | 第110-112页 |
| 进一步展望 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-117页 |
| 致谢 | 第117页 |
