养护干预下的沥青路面平整度预测
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-23页 |
| 1.2.1 使用性能预测模型研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.2 平整度预测模型研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.3 养护效用评价研究现状 | 第20-23页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第23-26页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第24-26页 |
| 第2章 沥青路面平整度影响因素研究 | 第26-42页 |
| 2.1 沥青路面平整度影响因素机理分析 | 第26-33页 |
| 2.1.1 路面病害 | 第27-29页 |
| 2.1.2 路龄 | 第29页 |
| 2.1.3 交通荷载 | 第29-30页 |
| 2.1.4 路面结构 | 第30-32页 |
| 2.1.5 环境 | 第32-33页 |
| 2.1.6 路面初始平整度 | 第33页 |
| 2.1.7 路面养护活动 | 第33页 |
| 2.2 变量分析 | 第33-40页 |
| 2.2.1 因子分析 | 第34页 |
| 2.2.2 聚类分析 | 第34-35页 |
| 2.2.3 基于SAS的变量聚类分析 | 第35-40页 |
| 2.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 历史数据的收集及整合 | 第42-52页 |
| 3.1 路况检测数据 | 第44-45页 |
| 3.2 道路属性数据 | 第45-49页 |
| 3.3 交通量数据 | 第49-50页 |
| 3.4 养护历史数据 | 第50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 基于混合效应模型的沥青路面平整度预测 | 第52-64页 |
| 4.1 混合效应模型 | 第52-53页 |
| 4.2 方法 | 第53-56页 |
| 4.2.1 基础模型 | 第53-54页 |
| 4.2.2 非线性混合效应模型 | 第54-56页 |
| 4.3 建模过程 | 第56页 |
| 4.4 结果与分析 | 第56-62页 |
| 4.4.1 模型参数估计与分析 | 第56-61页 |
| 4.4.2 模型的对比分析 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 基于混合效应模型的养护活动干预研究 | 第64-76页 |
| 5.1 路网养护历史 | 第64-67页 |
| 5.2 基于混合效应模型的养护活动干预分析 | 第67-72页 |
| 5.2.1 分析步骤 | 第67页 |
| 5.2.2 结果与分析 | 第67-70页 |
| 5.2.3 拟合效果分析 | 第70-72页 |
| 5.3 基于路面平整度的养护规划体系 | 第72-73页 |
| 5.3.1 基于路面平整度的养护阈值的确定原则 | 第72-73页 |
| 5.3.2 基于路面平整度的养护规划体系 | 第73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-76页 |
| 第6章 结论与展望 | 第76-80页 |
| 6.1 主要工作与研究成果 | 第76-78页 |
| 6.2 研究展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
