| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第14-32页 |
| 1.1 课题背景及其意义 | 第14-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-25页 |
| 1.2.1 无缝线路研究现状 | 第15-22页 |
| 1.2.2 集合理论凸方法研究现状 | 第22-25页 |
| 1.3 现有研究存在的不足 | 第25-26页 |
| 1.4 研究内容及其主要创新点 | 第26-32页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第26-27页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第27-28页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第28-29页 |
| 1.4.4 主要创新点 | 第29-32页 |
| 2 多年冻土区无缝线路稳定性设计参数试验研究 | 第32-42页 |
| 2.1 道床状态参数检测 | 第32-37页 |
| 2.1.1 道床状态参数检测系统研制 | 第32-35页 |
| 2.1.2 检测数据分析 | 第35-37页 |
| 2.2 轨道原始弯曲观测 | 第37-38页 |
| 2.3 扣件纵向阻力室内试验 | 第38-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-42页 |
| 3 无缝线路稳定性理论研究 | 第42-76页 |
| 3.1 无缝线路相关的结构稳定性理论 | 第42-46页 |
| 3.1.1 两类稳定问题 | 第42-44页 |
| 3.1.2 屈曲分析中初始缺陷的表述 | 第44-45页 |
| 3.1.3 屈曲问题与强度问题 | 第45-46页 |
| 3.1.4 结构屈曲的计算准则 | 第46页 |
| 3.2 影响无缝线路稳定性的基本参数 | 第46-47页 |
| 3.3 无缝线路稳定性分析模型 | 第47-65页 |
| 3.3.1 基本假定 | 第47-48页 |
| 3.3.2 无缝线路稳定性公式推导 | 第48-60页 |
| 3.3.3 温度力与轨道变形因果关系及其稳定性模型验证 | 第60-65页 |
| 3.4 无缝线路稳定性设计参数影响规律分析 | 第65-73页 |
| 3.4.1 道床单位横向阻力影响分析 | 第65-67页 |
| 3.4.2 轨道原始弯曲影响分析 | 第67-69页 |
| 3.4.3 扣件阻矩影响分析 | 第69-70页 |
| 3.4.4 线路线型影响分析 | 第70-72页 |
| 3.4.5 钢轨类型影响分析 | 第72-73页 |
| 3.5 本章小结 | 第73-76页 |
| 4 基于集合理论凸方法的无缝线路稳定性理论研究 | 第76-92页 |
| 4.1 本章涉及的区间分析理论 | 第76-77页 |
| 4.2 基于凸模型的无缝线路稳定性分析 | 第77-82页 |
| 4.2.1 不确定参数标准化 | 第77-78页 |
| 4.2.2 临界轨温极值 | 第78页 |
| 4.2.3 采用椭球对不确定参数定量化 | 第78-80页 |
| 4.2.4 有界不确定椭球的确定 | 第80-82页 |
| 4.2.5 实例分析 | 第82页 |
| 4.3 基于区间分析理论的无缝线路稳定性分析 | 第82-84页 |
| 4.3.1 无缝线路稳定性区间分析模型 | 第82-83页 |
| 4.3.2 基于区间理论的设计参数灵敏度分析 | 第83-84页 |
| 4.4 无缝线路稳定性非概率可靠性分析 | 第84-90页 |
| 4.4.1 功能函数 | 第85页 |
| 4.4.2 非概率可靠性分析基本理论 | 第85-88页 |
| 4.4.3 实例分析 | 第88-89页 |
| 4.4.4 基于可靠性的设计参数灵敏度分析 | 第89-90页 |
| 4.5 本章小结 | 第90-92页 |
| 5 多年冻土区无缝线路状态监测方法及其数据分析 | 第92-122页 |
| 5.1 无缝线路状态原位监测方法研究 | 第93-103页 |
| 5.1.1 监测参量确定 | 第93页 |
| 5.1.2 监测系统的研发 | 第93-103页 |
| 5.2 无缝线路状态演变规律及其数据分析 | 第103-119页 |
| 5.2.1 统计与预测方法 | 第103页 |
| 5.2.2 轨温监测结果分析 | 第103-110页 |
| 5.2.3 梁温差监测结果分析 | 第110-112页 |
| 5.2.4 钢轨位移分析 | 第112-117页 |
| 5.2.5 桥上无缝线路位移分析 | 第117-119页 |
| 5.3 本章小结 | 第119-122页 |
| 6 多年冻土区无缝线路设计铺设及其养护维修方法研究 | 第122-134页 |
| 6.1 无缝线路设计 | 第122-125页 |
| 6.1.1 强度检算 | 第122-123页 |
| 6.1.2 稳定性检算 | 第123页 |
| 6.1.3 无缝线路结构设计 | 第123-125页 |
| 6.2 养护维修作业轨温条件确定 | 第125-129页 |
| 6.2.1 由道床阻力下降决定的作业轨温限值 | 第125-127页 |
| 6.2.2 由作业后轨温急剧变化决定的作业轨温限值 | 第127-129页 |
| 6.3 无缝线路铺设 | 第129-130页 |
| 6.4 养护维修建议 | 第130-131页 |
| 6.5 本章小结 | 第131-134页 |
| 7 结论及其展望 | 第134-138页 |
| 7.1 主要结论 | 第134-137页 |
| 7.2 展望 | 第137-138页 |
| 参考文献 | 第138-146页 |
| 作者简历及其攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第146-150页 |
| 学位论文数据集 | 第150页 |
