城郊森林公园区域空间结构研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 实践意义 | 第11-12页 |
| 1.2.2 理论意义 | 第12页 |
| 1.3 研究方法与思路 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.3.3 数据来源 | 第13页 |
| 1.4 国内外城郊森林公园研究现状 | 第13-18页 |
| 1.4.1 国外城郊森林公园研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4.2 国内城郊森林公园研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4.3 国内外研究评述 | 第17-18页 |
| 1.5 技术路线 | 第18-19页 |
| 2 城郊型森林公园概述 | 第19-25页 |
| 2.1 我国城郊森林公园发展动态 | 第19-20页 |
| 2.2 城郊的概念 | 第20-21页 |
| 2.3 城郊型森林公园特点 | 第21-22页 |
| 2.4 城郊型森林公园的功能 | 第22-23页 |
| 2.4.1 城郊型森林公园的社会文化功能 | 第22-23页 |
| 2.4.2 城郊型森林公园的生态功能 | 第23页 |
| 2.5 城郊森林公园建设特点 | 第23-25页 |
| 3 城郊型森林公园范围界定 | 第25-33页 |
| 3.1 评价指标的选择 | 第25-27页 |
| 3.1.1 人均GDP | 第25-26页 |
| 3.1.2 人口密度 | 第26页 |
| 3.1.3 交通通达度 | 第26-27页 |
| 3.2 数据标准化及计算 | 第27-28页 |
| 3.2.1 人均GDP和人口密度标准化 | 第27页 |
| 3.2.2 交通通达系数计算 | 第27-28页 |
| 3.3 指标权重计算 | 第28-29页 |
| 3.4 城郊森林公园范围界定数学模型 | 第29-30页 |
| 3.5 城郊型森林公园空间分析方法 | 第30-33页 |
| 3.5.1 回转半径法 | 第30页 |
| 3.5.2 集聚度分析方法 | 第30-33页 |
| 4 实证研究 | 第33-43页 |
| 4.1 湖南省各市州城郊型森林公园的界定 | 第33-35页 |
| 4.2 湖南省城郊型森林公园现状分析 | 第35-38页 |
| 4.3 长沙市城郊型森林公园空间结构特点分析 | 第38-43页 |
| 4.3.1 空间分布的不均匀性 | 第38-39页 |
| 4.3.2 空间分布的随机性与发散性 | 第39-43页 |
| 5、结论 | 第43-47页 |
| 5.1 结论 | 第43页 |
| 5.2 建议 | 第43-44页 |
| 5.3 展望 | 第44-47页 |
| 参考文献 | 第47-53页 |
| 附录：攻读学位期间的主要学术成果 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
