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基于实桥的车辆荷载仿真模拟及其效应分析

摘要第7-8页
Abstract第8-9页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 课题来源第10页
    1.2 课题研究背景及意义第10-11页
    1.3 国内外车辆荷载研究现状第11-16页
    1.4 本文研究思路及主要内容第16-18页
第二章 车辆荷载统计分析理论第18-26页
    2.1 车辆荷载参数的几种概率分布类型第18-23页
        2.1.1 正态分布(高斯分布)第18-19页
        2.1.2 对数正态分布第19页
        2.1.3 指数分布第19-20页
        2.1.4 威布尔分布第20-21页
        2.1.5 伽玛分布第21-22页
        2.1.6 极值I型分布第22页
        2.1.7 多峰分布(多重模态分布)第22页
        2.1.8 截口分布第22-23页
    2.2 K-S检验方法第23页
    2.3 Monte-Carlo数值模拟方法第23页
    2.4 本章小结第23-26页
第三章 实桥车辆荷载调查分析第26-60页
    3.1 工程概况第26-29页
    3.2 动态称重系统组成第29-32页
    3.3 车辆荷载数据分析第32-58页
        3.3.1 车时距参数分析第32-34页
        3.3.2 车道分布参数分析第34-35页
        3.3.3 车型分布参数分析第35页
        3.3.4 车重参数分析第35-48页
        3.3.5 车速参数分析第48-58页
    3.4 车辆荷载参数模型第58-59页
    3.5 本章小结第59-60页
第四章 车辆荷载仿真模拟第60-70页
    4.1 随机车流仿真模型的建立第60-64页
        4.1.1 车时距模型第61-62页
        4.1.2 车道分布模型第62页
        4.1.3 车型分布模型第62-64页
        4.1.4 车重模型第64页
        4.1.5 车速模型第64页
    4.2 随机车流仿真模拟程序第64-68页
        4.2.1 模拟程序简介第64-65页
        4.2.2 模拟程序运行流程第65-68页
    4.3 本章小结第68-70页
第五章 规范及实测车辆荷载对桥梁影响效应分析第70-82页
    5.1 规范中车辆荷载作用下的桥梁内力分析第70-74页
    5.2 实际车辆荷载作用下的桥梁内力分析第74-79页
        5.2.1 模态数据分析第75-76页
        5.2.2 应变数据分析第76-78页
        5.2.3 挠度数据分析第78-79页
    5.3 两种荷载对于桥梁影响的比较第79-80页
    5.4 本章小结第80-82页
第六章 结论及展望第82-84页
    6.1 结论第82-83页
    6.2 展望第83-84页
参考文献第84-87页
致谢第87-88页
附录第88页

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