人机交互式动感过山车系统的研究与设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 本课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 人机交互技术概述 | 第12-13页 |
| 1.2.1 人机交互技术的发展概况 | 第12页 |
| 1.2.2 人机交互技术的定义及研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 人机交互技术在科普展品中的发展和应用 | 第13-16页 |
| 1.3.1 展示设计中人机交互技术的原则 | 第14页 |
| 1.3.2 人机交互技术类科普展品的应用实例 | 第14-16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容及论文结构安排 | 第16-19页 |
| 第2章 人机交互式动感过山车系统软件设计 | 第19-29页 |
| 2.1 动感过山车系统概述 | 第19-20页 |
| 2.2 动感过山车系统轨道拼接子系统设计 | 第20-24页 |
| 2.2.1 轨道拼接模块结构与功能概述 | 第20-21页 |
| 2.2.2 轨道拼接子系统流程设计 | 第21-22页 |
| 2.2.3 软件子模块流程设计 | 第22-24页 |
| 2.3 动感过山车系统科普问答子系统设计 | 第24-26页 |
| 2.3.1 科普问答子系统结构与功能概述 | 第24-25页 |
| 2.3.2 科普问答子系统流程设计 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-29页 |
| 第3章 动感过山车系统若干关键问题分析 | 第29-45页 |
| 3.1 系统虚拟场景模型的分析与设计 | 第29-32页 |
| 3.1.1 虚拟现实建模技术 | 第29-31页 |
| 3.1.2 虚拟场景模型设计 | 第31-32页 |
| 3.2 过山车系统位姿及运动学性能分析 | 第32-36页 |
| 3.2.1 模型空间的位姿坐标分析 | 第33-35页 |
| 3.2.2 过山车系统运动学与动力学分析 | 第35-36页 |
| 3.3 碰撞检测算法在过山车系统中的应用 | 第36-43页 |
| 3.3.1 碰撞检测算法的分类 | 第36-38页 |
| 3.3.2 基于层次包围体树的碰撞检测算法 | 第38-40页 |
| 3.3.3 动感过山车中的碰撞检测算法 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 动感过山车系统评估模型与算法 | 第45-67页 |
| 4.1 评估模型与算法的概述 | 第45-56页 |
| 4.1.1 典型的评估模型与算法 | 第45-47页 |
| 4.1.2 模糊综合评价模型 | 第47-50页 |
| 4.1.3 数据包络分析模型 | 第50-54页 |
| 4.1.4 灰色关联评估 | 第54-56页 |
| 4.2 动感过山车的评估模型算法 | 第56-65页 |
| 4.2.1 层次分析法分析评估模型概述 | 第56-57页 |
| 4.2.2 层次分析法在过山车系统中的设计及应用 | 第57-65页 |
| 4.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 动感过山车系统集成及实现 | 第67-71页 |
| 5.1 动感过山车系统整体框架和仿真过程 | 第67-69页 |
| 5.1.1 系统集成结构 | 第67页 |
| 5.1.2 系统运行流程 | 第67-68页 |
| 5.1.3 动感过山车系统程序结构 | 第68-69页 |
| 5.2 系统运行实例 | 第69-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 论文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 下一步工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读硕士期间的主要成果 | 第79页 |
