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考虑乘客选择行为特征的城市轨道交通Y型线路列车交路计划编制研究

致谢第5-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
1 绪论第12-20页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 国内研究现状第13-15页
        1.2.2 国外研究现状第15-16页
        1.2.3 国内外研究现状总结第16页
    1.3 主要研究内容第16-17页
    1.4 技术路线第17-20页
2 Y型线路列车交路计划及乘客选择行为特征第20-32页
    2.1 Y型线路列车交路计划第20-26页
        2.1.1 列车交路计划定义第20页
        2.1.2 Y型线路列车交路形式第20-23页
        2.1.3 Y型线列车交路计划编制影响因素第23-26页
        2.1.4 Y型线路列车交路设置评价第26页
    2.2 Y型线路乘客选择行为特征第26-31页
        2.2.1 乘客选择行为特征分析第27-28页
        2.2.2 乘客选择行为特征调研第28-29页
        2.2.3 对列车交路计划编制的影响第29-31页
    2.3 本章小结第31-32页
3 考虑乘客选择行为特征的Y型线列车交路计划编制模型第32-50页
    3.1 Y型线列车交路计划编制原则及步骤第32-34页
    3.2 Y型线路多交路数学描述第34页
    3.3 备选交路集合的确定第34-36页
        3.3.1 备选交路集合的作用第34-35页
        3.3.2 备选交路集合的确定第35-36页
    3.4 列车交路计划编制模型第36-42页
        3.4.1 模型假设和参数说明第36-38页
        3.4.2 模型目标函数第38-40页
        3.4.3 模型约束条件第40-41页
        3.4.4 多目标函数转化为单目标函数第41-42页
    3.5 求解算法设计第42-47页
        3.5.1 枚举算法概述第42页
        3.5.2 算法求解流程第42-47页
    3.6 本章小结第47-50页
4 城市轨道交通Y型线列车交路计划编制系统第50-58页
    4.1 城市轨道交通Y型线列车交路计划编制系统功能需求分析第50-51页
    4.2 城市轨道交通Y型线列车交路计划编制系统第51-57页
        4.2.1 系统总体框架第51-52页
        4.2.2 系统功能模块第52-57页
    4.3 本章小结第57-58页
5 案例应用第58-110页
    5.1 案例背景第58-61页
        5.1.1 Y型线路概况第58-60页
        5.1.2 客流特征分析第60-61页
    5.2 列车交路计划的生成第61-67页
        5.2.1 案例参数设置第61-62页
        5.2.2 备选交路集合确定第62-64页
        5.2.3 模型求解第64-67页
    5.3 列车交路计划方案分析第67-107页
        5.3.1 不同交路数量约束下的最优列车交路计划分析第67-69页
        5.3.2 与独立分段交路形式比较第69-72页
        5.3.3 乘客有无优先选择直达列车偏好比例灵敏度分析第72-89页
        5.3.4 目标函数权重系数灵敏度分析第89-107页
    5.4 本章小结第107-110页
6 结论与展望第110-114页
    6.1 论文的主要工作和结论第110-112页
    6.2 研究展望第112-114页
参考文献第114-116页
附录A第116-118页
附录B第118-120页
作者简历第120-124页
学位论文数据集第124页

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