| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 论文研究思路和方法 | 第10页 |
| 1.3 主要内容和结构框架 | 第10-12页 |
| 第2章 理论基础与文献综述 | 第12-21页 |
| 2.1 相关理论研究综述 | 第12-17页 |
| 2.1.1 五力模型 | 第12-13页 |
| 2.1.2 竞争战略 | 第13-14页 |
| 2.1.3 宏观PEST分析 | 第14-15页 |
| 2.1.4 SWOT分析法 | 第15-17页 |
| 2.2 国际货运代理研究综述 | 第17-21页 |
| 2.2.1 国际货运代理定义及发展概况 | 第17-18页 |
| 2.2.2 国际货运代理中国市场现状 | 第18-19页 |
| 2.2.3 国际货运代理的服务内容 | 第19-20页 |
| 2.2.4 国际货运代理市场的主体构成 | 第20-21页 |
| 第3章 A国际货运代理公司航空货运业务内部环境分析 | 第21-36页 |
| 3.1 A国际货运代理公司及航空货运市场概况 | 第21-22页 |
| 3.1.1 A公司简介 | 第21页 |
| 3.1.2 航空货运市场概况 | 第21-22页 |
| 3.2 A国际货运代理公司航空货运业务 | 第22-32页 |
| 3.2.1 A国际航空货运业务提供的服务 | 第22-24页 |
| 3.2.2 航空货运业务的特点 | 第24-26页 |
| 3.2.3 航空货运业务的营销模式 | 第26-28页 |
| 3.2.4 航空货运业务的运价 | 第28-30页 |
| 3.2.5 航空货运价格的主要影响因素 | 第30-32页 |
| 3.3 A国际货运代理公司的内部环境分析 | 第32-36页 |
| 3.3.1 管理能力分析 | 第32-33页 |
| 3.3.2 销售能力分析 | 第33-34页 |
| 3.3.3 采购能力分析 | 第34页 |
| 3.3.4 业务能力分析 | 第34-36页 |
| 第4章 A国际货运代理公司航空货运业务外部环境分析 | 第36-45页 |
| 4.1 A国际货运代理公司的宏观环境分析 | 第36-42页 |
| 4.1.1 政治环境 | 第36页 |
| 4.1.2 经济环境 | 第36-40页 |
| 4.1.3 社会环境 | 第40-41页 |
| 4.1.4 技术环境 | 第41-42页 |
| 4.2 A国际货运代理公司航空货运业务的竞争结构分析 | 第42-45页 |
| 4.2.1 现有的竞争者 | 第42页 |
| 4.2.2 潜在的进入者 | 第42-43页 |
| 4.2.3 替代品的威胁 | 第43页 |
| 4.2.4 买方的议价能力 | 第43-44页 |
| 4.2.5 卖方的议价能力 | 第44-45页 |
| 第5章 A国际货运代理公司航空货运业务战略制定及措施 | 第45-51页 |
| 5.1 A国际货运代理公司航空货运业务的SWOT分析 | 第45-46页 |
| 5.2 A国际货运代理公司航空货运业务战略制定 | 第46-47页 |
| 5.3 A国际货运代理公司航空货运业务战略措施 | 第47-51页 |
| 5.3.1 与航空公司建立战略联盟 | 第47页 |
| 5.3.2 成立专业化航空货运销售团队 | 第47-48页 |
| 5.3.3 加强服务营销,提高服务质量 | 第48-49页 |
| 5.3.4 提供增值服务 | 第49-50页 |
| 5.3.5 改善信息化系统建设,推行电子货运 | 第50-51页 |
| 第6章 总结与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 论文总结 | 第51-52页 |
| 6.2 不足与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 卷内备考表 | 第56页 |
