| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 引言 | 第10-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要内容及结构框架 | 第12-14页 |
| 第2章 城市轨道交通公私合作（PPP）模式相关理论概述 | 第14-17页 |
| 2.1 城市轨道交通相关概述 | 第14页 |
| 2.1.1 城市轨道交通的概念及特征 | 第14页 |
| 2.1.2 城市轨道交通的经济学特性 | 第14页 |
| 2.2 PPP融资模式相关概述 | 第14-17页 |
| 2.2.1 PPP模式的概念界定与特点 | 第14-16页 |
| 2.2.2 PPP模式的应用范围 | 第16-17页 |
| 第3章 PPP模式在我国城市轨道交通领域的应用 | 第17-24页 |
| 3.1 我国初期城市轨道交通建设模式 | 第17-18页 |
| 3.1.1 政府无偿投入方式 | 第17页 |
| 3.1.2 政府主导债务融资方式 | 第17-18页 |
| 3.2 轨道交通引入PPP模式的优势 | 第18页 |
| 3.3 城市轨道交通领域PPP模式的盈利方式 | 第18-20页 |
| 3.3.1 政府补贴方式 | 第18-19页 |
| 3.3.2 土地综合开发方式 | 第19-20页 |
| 3.4 我国城市轨道交通领域PPP模式设计 | 第20-24页 |
| 3.4.1 我国城市轨道交通PPP项目模式设计 | 第20-21页 |
| 3.4.2 我国城市轨道交通PPP项目流程 | 第21-24页 |
| 第4章 我国轨道交通PPP项目案例分析-以南京地铁5号线为例 | 第24-33页 |
| 4.1 南京市地铁5号线项目概况 | 第24页 |
| 4.2 PPP模式建设南京地铁5号线可行性分析 | 第24-27页 |
| 4.2.1 政策环境 | 第24-25页 |
| 4.2.2 社会环境 | 第25-27页 |
| 4.3 南京地铁5号线PPP模式设计 | 第27-30页 |
| 4.3.1 项目总体模式简介 | 第27-28页 |
| 4.3.2 项目实施方案 | 第28-30页 |
| 4.4 南京地铁5号线PPP项目风险分析及对策 | 第30-33页 |
| 4.4.1 项目合作风险与对策 | 第30-31页 |
| 4.4.2 项目进度风险与对策 | 第31页 |
| 4.4.3 项目验收风险与对策 | 第31-32页 |
| 4.4.4 项目运营风险与对策 | 第32-33页 |
| 第5章 我国轨道交通领域PPP模式应用的问题及建议 | 第33-36页 |
| 5.1 轨道交通PPP项目应用中存在的问题 | 第33-34页 |
| 5.2 轨道交通PPP项目应用建议 | 第34-36页 |
| 第6章 结束语 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 致谢 | 第39-40页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第40-41页 |
