牵引车驾驶室的人机工程学研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 相关汽车人机工程学理论 | 第16-31页 |
| ·汽车人机工程学概述 | 第16页 |
| ·人体尺寸 | 第16-20页 |
| ·人体尺寸数据及现存问题 | 第16-17页 |
| ·人体模型的建立 | 第17-20页 |
| ·驾驶室布置工具 | 第20-29页 |
| ·驾驶员H点 | 第20-21页 |
| ·眼椭圆 | 第21-24页 |
| ·胃部包络线 | 第24页 |
| ·手伸及界面 | 第24-26页 |
| ·膝部包络线 | 第26-29页 |
| ·驾驶室介绍及建模 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 驾驶员人机工程研究分析 | 第31-56页 |
| ·驾驶员坐姿研究分析 | 第31-35页 |
| ·舒适的坐姿角度 | 第31-32页 |
| ·实例分析 | 第32-35页 |
| ·驾驶员视野分析 | 第35-45页 |
| ·眼椭圆实例分析 | 第37页 |
| ·驾驶员前方视野 | 第37-40页 |
| ·驾驶员后视野 | 第40-42页 |
| ·驾驶员仪表板视野 | 第42-44页 |
| ·雨刷器刮扫视野 | 第44-45页 |
| ·转向盘校核分析 | 第45-48页 |
| ·转向盘设计要求 | 第45-46页 |
| ·转向盘实例校核分析 | 第46-48页 |
| ·胃部包络线校核分析 | 第48-49页 |
| ·手伸及界面校核分析 | 第49-52页 |
| ·膝部包络线校核分析 | 第52-53页 |
| ·分析小结 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 乘员人机工程研究分析 | 第56-66页 |
| ·上下车便利性 | 第56-60页 |
| ·上下车便利性影响因素 | 第56页 |
| ·乘员上下车便利性实例分析 | 第56-60页 |
| ·卧铺使用的方便性 | 第60-63页 |
| ·影响卧铺舒适性的因素 | 第61页 |
| ·卧铺的实例分析 | 第61-63页 |
| ·分析小结 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 改进优化设计方案 | 第66-83页 |
| ·现存问题及原因分析 | 第66-67页 |
| ·改进方案及校核验证 | 第67-82页 |
| ·短期改进方案及校核验证 | 第67-71页 |
| ·驾驶室H点及各布置工具优化设计 | 第71-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·论文的主要工作和研究成果及创新点 | 第83-84页 |
| ·主要工作和研究成果 | 第83-84页 |
| ·创新点 | 第84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第89页 |
