| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·传统阀控系统、泵控系统与直驱式容积控制系统的比较 | 第9-11页 |
| ·国内外的研究现状 | 第11-16页 |
| ·国内外对斗轮机的研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内外对直驱式容积控制系统的研究现状 | 第13-16页 |
| ·课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 直驱式容积控制系统设计 | 第17-29页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·直驱式容积控制系统构成及工作原理 | 第17-18页 |
| ·直驱式容积控制系统设计计算 | 第18-28页 |
| ·直驱式容积控制系统相关元器件的选型计算 | 第18-21页 |
| ·直驱式容积控制系统相关结构设计 | 第21-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 直驱式容积控制系统建模与仿真研究 | 第29-47页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·交流异步电机调速系统的数学模型 | 第29-34页 |
| ·交流异步电机的V/f 调速方式 | 第29-30页 |
| ·变频器环节数学模型的建立 | 第30-31页 |
| ·交流异步电机数学模型的建立 | 第31-34页 |
| ·泵控马达动力机构的数学模型 | 第34-37页 |
| ·泵控马达动力机构数学模型的建立 | 第34-36页 |
| ·系统参数对泵控马达动力机构动态性能影响 | 第36-37页 |
| ·斗轮机斗轮直驱式容积控制系统的数学模型 | 第37页 |
| ·斗轮机斗轮直驱式容积控制系统的特性分析 | 第37-43页 |
| ·系统稳定性分析 | 第37-39页 |
| ·系统闭环频率特性分析 | 第39页 |
| ·系统参数变化对系统动态性能的影响 | 第39-43页 |
| ·系统误差分析 | 第43页 |
| ·系统仿真分析 | 第43-46页 |
| ·未加载时系统仿真分析 | 第43-45页 |
| ·加载时系统仿真分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 异步电机矢量控制调速系统的设计与仿真 | 第47-65页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·矢量控制基本原理 | 第47-48页 |
| ·坐标变换 | 第48-50页 |
| ·静止坐标系间的变换 | 第48-49页 |
| ·旋转与静止坐标系间的变换 | 第49-50页 |
| ·三相异步电机的数学模型 | 第50-53页 |
| ·三相静止坐标系下三相异步电机数学模型 | 第50-52页 |
| ·矢量控制系统等效电机数学模型 | 第52-53页 |
| ·矢量控制系统的基本方程 | 第53页 |
| ·矢量控制调速系统的设计与仿真 | 第53-64页 |
| ·电流指令运算器与正余弦发生器的设计 | 第55页 |
| ·转子磁链观测器的设计 | 第55-56页 |
| ·三相静止电流变两相静止电流模块 | 第56-57页 |
| ·两相电流到两相电压模块 | 第57-59页 |
| ·速度控制器的结构设计 | 第59页 |
| ·转差频率ωs 运算模块 | 第59-60页 |
| ·其它相关结构的设计 | 第60页 |
| ·矢量控制调速系统的仿真 | 第60-62页 |
| ·矢量控制调速系统应用于斗轮驱动 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |