| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 引言 | 第8-14页 |
| ·问题的提出及研究背景 | 第8-9页 |
| ·问题提出 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 2 精益思想及其基本理论 | 第14-25页 |
| ·精益思想的来源 | 第14-16页 |
| ·丰田生产方式（Toyota Production System） | 第14-15页 |
| ·精益生产方式 | 第15页 |
| ·精益思想的产生 | 第15-16页 |
| ·精益思想的基本原则 | 第16-17页 |
| ·定义价值 | 第16页 |
| ·识别价值流 | 第16页 |
| ·流动 | 第16-17页 |
| ·拉动 | 第17页 |
| ·尽善尽美 | 第17页 |
| ·精益思想应用的理论基础 | 第17-20页 |
| ·转换模型理论 | 第17-18页 |
| ·流动模型理论 | 第18-19页 |
| ·价值生成理论 | 第19页 |
| ·TFV (Transformation- Flow- Value)理论 | 第19-20页 |
| ·精益思想的5种管理工具 | 第20-23页 |
| ·5S现场管理 | 第20-21页 |
| ·准时化生产(Just in time，JIT) | 第21页 |
| ·全面质量管理（TQM） | 第21页 |
| ·团队工作法 | 第21-22页 |
| ·并行工程（Concurrent Engineering，CE） | 第22-23页 |
| ·精益思想在路桥企业中的应用分析 | 第23-25页 |
| 3 精益思想在高速公路机电项目施工管理中的实证研究 | 第25-42页 |
| ·高速公路机电施工项目管理的特点 | 第25页 |
| ·高速公路工程项目概况 | 第25-27页 |
| ·高速公路机电项目施工管理中应用精益思想的流程与方法 | 第27-42页 |
| ·设定目标 | 第27-28页 |
| ·团队工作法 | 第28-30页 |
| ·施工现场管理（5S现场管理） | 第30-36页 |
| ·质量控制(全面质量管理TQM) | 第36-37页 |
| ·进度控制：拉动式控制系统（物料、计划）和准时化施工 | 第37-40页 |
| ·工程项目标准化管理 | 第40-42页 |
| 4 结论与展望 | 第42-43页 |
| ·结论 | 第42页 |
| ·展望 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |
