基于多层骨架的车体快速设计系统研究与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·快速设计技术国内外现状 | 第11-12页 |
| ·骨架模型方法国内外现状 | 第12-14页 |
| ·课题研究内容 | 第14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 支持产品快速设计的关键技术 | 第15-19页 |
| ·基于骨架模型的快速设计 | 第15-16页 |
| ·基于参数化技术的变型设计 | 第16-17页 |
| ·基于Pro/E的二次开发方法 | 第17-18页 |
| 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 车体快速设计系统分析 | 第19-29页 |
| ·高速动车组车体结构特点 | 第19-21页 |
| ·车体快速设计系统需求分析 | 第21-23页 |
| ·车体快速设计系统开发目标 | 第23-25页 |
| ·车体快速设计系统总体架构 | 第25-27页 |
| 本章小结 | 第27-29页 |
| 第四章 车体快速设计系统设计 | 第29-47页 |
| ·系统组成及功能 | 第29-30页 |
| ·基于多层骨架的参数化设计模板 | 第30-39页 |
| ·创建多层骨架参数化模板 | 第31-36页 |
| ·参数化设计流程 | 第36-37页 |
| ·参数的传递 | 第37-39页 |
| ·系统开发平台 | 第39-40页 |
| ·系统开发环境 | 第39-40页 |
| ·系统开发模式 | 第40页 |
| ·系统数据库设计 | 第40-46页 |
| ·选择数据库 | 第40-41页 |
| ·创建数据库 | 第41-46页 |
| ·数据库管理 | 第46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 基于多层骨架的车体快速设计系统实施 | 第47-64页 |
| ·系统工作流程 | 第47-49页 |
| ·系统开发实施 | 第49-57页 |
| ·搭建系统开发环境 | 第49-51页 |
| ·数据库访问与实施 | 第51-52页 |
| ·自定义菜单开发与实施 | 第52-53页 |
| ·系统界面开发与实施 | 第53-57页 |
| ·系统实例 | 第57-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-67页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
