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汽车变速器齿轮参数优化设计方法的研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第一章 绪论第11-15页
   ·课题的学术背景第11页
   ·课题的实际意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-14页
     ·国内研究现状第12-13页
     ·国外研究现状第13-14页
   ·研究内容第14-15页
第二章 渐开线螺旋齿面方程研究第15-30页
   ·坐标变换和渐开线方程推导第15-19页
     ·坐标的转动和移动第15-18页
     ·渐开线方程推导第18-19页
   ·齿面方程第19-22页
     ·螺旋面的一般方程第20页
     ·渐开线螺旋齿面方程第20-21页
     ·渐开线螺旋齿面方程相关参数的研究第21-22页
   ·啮合方程第22-27页
     ·齿廓啮合的基本定律第22-23页
     ·啮合分析第23-26页
     ·一对渐开线螺旋齿轮正确啮合的条件第26-27页
   ·齿轮副虚拟装配分析第27-29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 基于ANSYS参数化语言的渐开线螺旋齿轮参数化建模及接触分析第30-48页
   ·ANSYS参数化语言简述第30-31页
   ·应用ANSYS参数化语言建立渐开线螺旋齿轮几何模型第31-35页
   ·基于ANSYS参数化语言精确装配的渐开线螺旋齿轮副第35-38页
   ·齿轮副接触分析第38-47页
     ·接触问题的有限元分析第38-42页
       ·接触条件第39-40页
       ·接触算法第40-42页
     ·齿轮副接触有限元分析第42-47页
   ·本章小结第47-48页
第四章 齿轮副优化模型的研究第48-77页
   ·优化设计方法简述第48-49页
   ·齿轮副的数学模型第49-70页
     ·齿轮副的设计参数第49-50页
     ·齿轮副的约束条件第50-52页
     ·齿轮副的优化目标分析第52-62页
     ·齿轮副数学模型的解法第62-70页
   ·齿轮副优化模型的验证分析第70-76页
     ·最优解与优化前的值的性能分析第70-72页
     ·齿轮副过渡啮合状态分析第72-75页
     ·应用KISSSOFT软件验证齿轮副优化模型第75-76页
   ·本章小结第76-77页
第五章 总结与展望第77-80页
   ·全文总结第77-78页
   ·研究展望第78-80页
参考文献第80-83页
附录第83-87页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的科研成果第87-88页
致谢第88-89页

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