电动汽车线束检测系统设计
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容和章节安排 | 第11-13页 |
| 第2章 汽车线束检测系统结构 | 第13-20页 |
| ·线束的失效模式 | 第13-14页 |
| ·线束检测的工作原理 | 第14-15页 |
| ·线束检测系统组成结构 | 第15-18页 |
| ·实验台 | 第15-17页 |
| ·上位机操作界面 | 第17-18页 |
| ·硬件检测电路 | 第18页 |
| ·线束检测系统工作原理 | 第18-19页 |
| ·基本检测系统 | 第18-19页 |
| ·线束检测系统的线束扩展 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 线束检测系统的下位机设计 | 第20-39页 |
| ·结构组成 | 第20页 |
| ·硬件电路设计 | 第20-28页 |
| ·ATMEGAL128单片机系统 | 第21-23页 |
| ·CD4067芯片 | 第23-25页 |
| ·检测电路设计 | 第25-26页 |
| ·RS232串口通信电路设计 | 第26-28页 |
| ·CAN总线通信电路 | 第28-34页 |
| ·设计CAN总线控制网络 | 第30-31页 |
| ·CAN总线接口控制电路 | 第31-34页 |
| ·下位机软件设计 | 第34-38页 |
| ·单片机主控程序设计 | 第34-36页 |
| ·CAN总线通信程序设计 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 线束检测系统的上位机软件设计 | 第39-48页 |
| ·上位机软件系统组成 | 第39-40页 |
| ·系统功能 | 第40页 |
| ·Visual Basic6.0 上位机软件系统 | 第40-44页 |
| ·软件系统组成 | 第40页 |
| ·界面设计 | 第40-42页 |
| ·数据库开发 | 第42-43页 |
| ·串口收发 | 第43-44页 |
| ·ASP动态网页设计 | 第44-46页 |
| ·MCGS触摸屏设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 线束检测系统的设计与实现 | 第48-57页 |
| ·实验台电器连接 | 第48-50页 |
| ·实验台内部电气设备布局图 | 第50页 |
| ·气泵开关的连接与布局 | 第50-51页 |
| ·线束检测结果分析 | 第51-56页 |
| ·下位机接收数据的通讯协议 | 第51-52页 |
| ·上位机接收数据的通讯协议 | 第52-53页 |
| ·上位机线束状态解析 | 第53-54页 |
| ·测试实例分析 | 第54-55页 |
| ·系统稳定性和准确性测试 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 总结与展望 | 第57-58页 |
| ·总结 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第62页 |
