| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第8-9页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究述评 | 第9-12页 |
| ·国外满意度相关研究及发展 | 第10页 |
| ·国内满意度相关研究及发展 | 第10-11页 |
| ·城际运输专线旅客其他方面的相关研究 | 第11-12页 |
| ·研究对象及思路、方法与创新点 | 第12-15页 |
| ·研究对象 | 第12页 |
| ·研究思路 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·论文的创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 城际客运乘客满意度相关理论 | 第15-27页 |
| ·铁路客运服务系统 | 第15-16页 |
| ·顾客满意度的相关研究 | 第16-24页 |
| ·基本概念 | 第16-17页 |
| ·顾客满意度的特性 | 第17页 |
| ·顾客满意度测评模型 | 第17-23页 |
| ·满意度信息收集方法 | 第23-24页 |
| ·问卷设计研究综述 | 第24-27页 |
| ·问卷设计的原则 | 第24-25页 |
| ·问卷结构和内容 | 第25页 |
| ·问卷设计重点关注的问题： | 第25-27页 |
| 第3章 京津客运专线二次选择乘客满意度调查问卷的设计 | 第27-47页 |
| ·京津客运专线概况 | 第27-29页 |
| ·问卷质量评价指标 | 第29-33页 |
| ·样本量 | 第29-30页 |
| ·有效率 | 第30-31页 |
| ·回收率 | 第31页 |
| ·问卷信度 | 第31-32页 |
| ·问卷效度 | 第32-33页 |
| ·问卷质量评价流程 | 第33-34页 |
| ·调查问卷指标的确定 | 第34-40页 |
| ·乘客二次选择特征分析 | 第34-36页 |
| ·指标的确定的原则 | 第36页 |
| ·满意测评指标体系的确定 | 第36-40页 |
| ·初始问卷的形成 | 第40-42页 |
| ·问题设计 | 第40-41页 |
| ·量表选择 | 第41-42页 |
| ·问卷预调查与优化 | 第42-47页 |
| ·问卷预调查 | 第42-43页 |
| ·问卷优化 | 第43-47页 |
| 第4章 京津客运专线旅客候车满意度调查 | 第47-67页 |
| ·问卷的回收处理 | 第48-49页 |
| ·问卷校核和处理 | 第48页 |
| ·数据统计分析 | 第48-49页 |
| ·样本量 | 第49页 |
| ·回收率、有效率 | 第49-50页 |
| ·信度分析 | 第50页 |
| ·效度分析 | 第50-56页 |
| ·因子分析 | 第51-52页 |
| ·相关分析 | 第52-56页 |
| ·数据整理分析 | 第56-67页 |
| ·基本信息 | 第56-57页 |
| ·二次选择乘客顾客满意度计算 | 第57-58页 |
| ·出行信息分析 | 第58-64页 |
| ·其他指标的分析 | 第64-65页 |
| ·提高二次选择乘客满意度策略分析 | 第65-67页 |
| 第5章 总结与展望 | 第67-68页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 附录 A 调查问卷（适用于火车站及网络问卷） | 第72-75页 |
| 附录 B 调查问卷（适用于长途汽车客运站） | 第75-78页 |
| 附录 C 调查问卷（初稿） | 第78-82页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第82页 |