| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| Index | 第13-16页 |
| 1 绪论 | 第16-30页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第16-19页 |
| ·研究背景 | 第16-18页 |
| ·研究意义 | 第18-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-24页 |
| ·国外铁路客运站管理系统的现状 | 第19-22页 |
| ·国内铁路客运站信息系统现状 | 第22-24页 |
| ·当前车站管理系统存在的问题 | 第24-26页 |
| ·研究目标 | 第26页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第26-30页 |
| 2 系统需求分析及业务流程分析 | 第30-40页 |
| ·铁路大型客运站特点 | 第30页 |
| ·铁路大型客运站管理系统需求分析 | 第30-33页 |
| ·总体需求 | 第31-32页 |
| ·功能分析 | 第32-33页 |
| ·主要业务流程分析 | 第33-39页 |
| ·计划管理业务流程 | 第34页 |
| ·客运作业管理业务流程 | 第34-35页 |
| ·人员管理业务流程 | 第35-36页 |
| ·车站运营环境监控业务流程 | 第36-37页 |
| ·服务质量评价业务流程 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 3 基于 SOA 和工作流的铁路大型客运站管理系统总体框架 | 第40-64页 |
| ·面向服务的架构相关理论 | 第40-46页 |
| ·SOA 概述 | 第40-42页 |
| ·SOA 集成实现技术 | 第42-44页 |
| ·工作流技术 | 第44-45页 |
| ·基于 SOA 的集成开发框架 | 第45-46页 |
| ·基于 SOA 和工作流的系统总体框架 | 第46-63页 |
| ·系统总体结构 | 第46-48页 |
| ·系统网络架构 | 第48-49页 |
| ·系统的接口 | 第49-53页 |
| ·系统功能设计 | 第53-57页 |
| ·基于 SOA 和工作流的铁路客运站管理系统模型 | 第57-62页 |
| ·系统安全设计 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 4 基于 DSB 的系统数据集成框架 | 第64-81页 |
| ·系统数据集成分析 | 第64-65页 |
| ·数据集成的原则 | 第65-66页 |
| ·数据集成技术 | 第66-67页 |
| ·基于 DSB 的数据集成 | 第67-69页 |
| ·基于 XML 的消息和数据传输与转换 | 第69-73页 |
| ·消息传输 | 第69-72页 |
| ·XML 与数据库数据转换映射模型 | 第72-73页 |
| ·服务包装器 | 第73-79页 |
| ·数据源适配器设计 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 5 基于移动终端的作业管理系统研究 | 第81-93页 |
| ·作业管理系统概述 | 第81-82页 |
| ·基于移动终端的作业管理系统研究 | 第82-90页 |
| ·移动终端平台概述 | 第82-83页 |
| ·Android 平台系统架构 | 第83-84页 |
| ·作业管理系统架构 | 第84-87页 |
| ·移动终端无线定位技术 | 第87-90页 |
| ·系统业务流程 | 第90-91页 |
| ·系统功能服务模型及实现 | 第91-92页 |
| ·系统功能服务模型 | 第91页 |
| ·功能实现 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 6 人脸识别技术在实名制验证检票中的应用研究 | 第93-116页 |
| ·铁路实名制检票概述 | 第93-94页 |
| ·铁路实名制验证检票业务模式研究 | 第94-96页 |
| ·基于人脸识别的铁路实名制验证检票研究 | 第96-114页 |
| ·人脸身份认证算法流程 | 第97-98页 |
| ·图像处理 | 第98-99页 |
| ·特征提取 | 第99-105页 |
| ·视觉表示 | 第105-106页 |
| ·铁路实名制验证检票人脸认证 | 第106-110页 |
| ·实验验证 | 第110-114页 |
| ·铁路实名制检票功能服务模型与实现 | 第114-115页 |
| ·功能服务模型 | 第114页 |
| ·功能实现 | 第114-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 7 基于 WSN 的车站运营环境监测系统架构及实现技术 | 第116-131页 |
| ·车站运营环境监测系统概述 | 第116-117页 |
| ·基于 WSN 的铁路客运站运营环境监测系统设计 | 第117-127页 |
| ·无线传感器网络技术 | 第117-122页 |
| ·系统总体架构 | 第122-124页 |
| ·系统组网方案及硬件设计 | 第124-127页 |
| ·系统业务实现流程 | 第127-128页 |
| ·系统功能服务模型 | 第128-129页 |
| ·本章小结 | 第129-131页 |
| 8 铁路旅客服务质量评价模型 | 第131-143页 |
| ·旅客服务质量评价研究概述 | 第131-132页 |
| ·基于粗糙集和模糊评价的旅客服务质量评价研究 | 第132-140页 |
| ·评价算法流程 | 第132页 |
| ·高速铁路客运站服务质量评价指标体系 | 第132-134页 |
| ·基于粗糙集的权重确定方法 | 第134-137页 |
| ·基于粗糙集和模糊评价的服务质量综合评价模型 | 第137-138页 |
| ·应用与实例分析 | 第138-140页 |
| ·服务质量评价系统业务实现流程 | 第140-141页 |
| ·系统功能服务模型与实现 | 第141-142页 |
| ·系统功能服务模型 | 第141页 |
| ·功能实现 | 第141-142页 |
| ·本章小结 | 第142-143页 |
| 9 总结与展望 | 第143-146页 |
| ·总结 | 第143-144页 |
| ·展望 | 第144-146页 |
| 参考文献 | 第146-152页 |
| 附录1 作者简历及科研成果清单 | 第152-154页 |
| 附录2 学位论文数据集页 | 第154-155页 |
| 详细摘要 | 第155-165页 |