考虑城市侧时间的综合客运通道交通方式选择的实证研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 1 引言 | 第14-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-19页 |
| ·国外研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-19页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·技术路线 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 2 综合客运通道旅客出行选择行为分析 | 第22-33页 |
| ·综合客运通道旅客出行过程分析 | 第22-23页 |
| ·综合客运通道内交通方式结构SWOT分析 | 第23-25页 |
| ·综合客运通道旅客出行影响因素分析 | 第25-30页 |
| ·综合客运通道旅客交通方式选择决策过程 | 第30-31页 |
| ·决策的概念 | 第30页 |
| ·交通方式选择行为决策机制 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 3 综合客运通道旅客出行选择行为模型分析 | 第33-45页 |
| ·模型构建 | 第33-39页 |
| ·MNL模型 | 第33-34页 |
| ·MNL模型的计算流程 | 第34页 |
| ·出行效用函数的确定 | 第34-36页 |
| ·参数估计的实现 | 第36-39页 |
| ·实例分析 | 第39-43页 |
| ·实例说明 | 第39-41页 |
| ·参数标定 | 第41-43页 |
| ·计算结果 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4 交通方式选择影响因素的敏感性分析 | 第45-69页 |
| ·客运分担率敏感性分析 | 第45-48页 |
| ·城市侧时间对交通方式选择行为的影响 | 第48-58页 |
| ·市内交通时间 | 第48-53页 |
| ·等候时间 | 第53-58页 |
| ·在途时间(旅行速度) | 第58-62页 |
| ·票价对交通方式选择行为的影响 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 5 总结与展望 | 第69-73页 |
| ·主要工作与研究结论 | 第69-72页 |
| ·下一步工作 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 作者简历 | 第75-77页 |
| 学位论文数据集 | 第77页 |
