基于复杂性理论的BROKER租船模拟优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·现有文献综述 | 第9-10页 |
| ·主要内容及研究思路 | 第10-11页 |
| ·本文创新点 | 第11-13页 |
| 第2章 租船运输与租船经纪人概述 | 第13-18页 |
| ·租船运输的概念、种类与特点 | 第13-15页 |
| ·租船运输的概念 | 第13-14页 |
| ·租船运输的种类 | 第14页 |
| ·租船运输的特点 | 第14-15页 |
| ·租船合同的概念、种类与性质 | 第15-16页 |
| ·租船合同的概念 | 第15页 |
| ·租船合同的种类与性质 | 第15-16页 |
| ·租船经纪人的概念、作用与法律地位 | 第16-17页 |
| ·租船经纪人的概念 | 第16页 |
| ·租船经纪人的作用 | 第16-17页 |
| ·租船经纪人的法律地位 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 复杂性理论与broker租船的复杂性研究 | 第18-29页 |
| ·复杂性理论介绍 | 第18-19页 |
| ·复杂性理论定义 | 第18页 |
| ·复杂性理论分析方法 | 第18-19页 |
| ·租船业务复杂性分析 | 第19-28页 |
| ·引起broker租船业务复杂性的主要原因 | 第19-21页 |
| ·broker租船业务复杂性表现形式 | 第21-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 基于复杂性理论的经纪公司租船业务模拟优化 | 第29-43页 |
| ·问题描述 | 第29-30页 |
| ·基于复杂性理论的模型建立 | 第30-42页 |
| ·基于指派问题的船、货配对研究 | 第32-33页 |
| ·局部市场波动理论与卡尔曼滤波预测 | 第33-37页 |
| ·基于熵值法与模糊优选的船舶选择 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 实证分析 | 第43-52页 |
| ·背景介绍 | 第43-44页 |
| ·模型求解 | 第44-51页 |
| ·第一阶段——船货配对 | 第44-45页 |
| ·第二阶段——一船多货 | 第45-49页 |
| ·第二阶段——一货多船 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 总结与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 附录超大型灵便型散货船航次期租平均收益 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
