非道路车辆液压机械无级变速器特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·无级变速的特点 | 第9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究状况 | 第10-12页 |
| ·国内研究状况 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 液压机械无级变速箱设计及特性研究 | 第15-33页 |
| ·液压机械无级变速器设计 | 第15-20页 |
| ·液压机械无级传动的组成 | 第15页 |
| ·液压机械传动分汇流机构 | 第15-16页 |
| ·双排汇流 | 第16页 |
| ·多段式液压机械无级变速器 | 第16-17页 |
| ·液压系统元件的选择 | 第17-18页 |
| ·方案的确定及工作原理 | 第18-20页 |
| ·液压机械无级变速器特性分析 | 第20-27页 |
| ·速度特性 | 第20-23页 |
| ·转矩特性 | 第23-26页 |
| ·功率特性 | 第26-27页 |
| ·液压机械无级变速箱的功率流 | 第27-32页 |
| ·功率输入、输出的基本原则 | 第28页 |
| ·变速器各段功率流分析 | 第28-32页 |
| ·循环功率 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 液压机械无极变速箱仿真模型的建立 | 第33-46页 |
| ·AMESIM仿真软件介绍 | 第33-34页 |
| ·泵-马达液压调速系统模型 | 第34-37页 |
| ·液压系统工作原理 | 第34-35页 |
| ·液压元件动力学描述 | 第35-36页 |
| ·液压传动系统仿真模型 | 第36-37页 |
| ·发动机模型 | 第37-40页 |
| ·行星齿轮传动模块 | 第40页 |
| ·负载部分模块 | 第40-41页 |
| ·湿式离合器模型 | 第41-42页 |
| ·转动惯量模型 | 第42-43页 |
| ·液压机械无级变速传动系统模型 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 仿真研究 | 第46-66页 |
| ·变速箱连续性仿真分析 | 第46-49页 |
| ·拖拉机加速工况仿真分析 | 第49-55页 |
| ·纯液压段起步加速性仿真分析 | 第49-52页 |
| ·液压机械段油门加速仿真分析 | 第52-55页 |
| ·液压机械无级变速箱动态响应特性仿真分析 | 第55-61页 |
| ·泵排量对液压机械无级变速箱动态特性的影响 | 第55-58页 |
| ·油液容积对液压机械无级变速箱动态特性的影响 | 第58-59页 |
| ·泵排量变化速率对变速箱动态特性的影响 | 第59-61页 |
| ·液压机械段换段特性仿真分析 | 第61-64页 |
| ·离合器的充放油特性 | 第61页 |
| ·液压机械段换段过程仿真分析 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 液压机械无级变速器特性试验研究 | 第66-77页 |
| ·试验仪器与设备 | 第66-68页 |
| ·测控系统开发 | 第68-72页 |
| ·测控系统硬件组成 | 第68-69页 |
| ·测试系统程序编写 | 第69-72页 |
| ·试验研究 | 第72-75页 |
| ·变速箱换段连续性试验 | 第72-74页 |
| ·离合器不同进油流量对换段特性影响试验 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·研究结论 | 第77-78页 |
| ·展望与建议 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
